Filippiinien kauppa: tiedot, tuotteet ja menettelyt
Dynaamisen kaakkoisaasialaisen talouden kauppaluvut, vienti- ja tuontituotteet, tullimenettelyt, verot, sopimukset ja infrastruktuuri vuoden 2024 tietojen pohjalta. Maan vahvuuksia ovat elektroniikkateollisuus, maatalouden resurssit ja mineraalivarat. Jos tarvitset lisätietoja tai sinulla on jokin tietty markkinatietoa koskeva kysymys, ota meihin yhteyttä.
Kaupan makrotaloudellinen tausta
Vuotuinen kauppavolyymi 2024
- Kokonaiskauppa: 200,87 mrd. $, ↑ 0,5 % vuodesta 2023
- Vienti: 73,27 mrd. $, ↓ 0,5 % vuodesta 2023
- Tuonti: 127,60 mrd. $, ↑ 1,1 % vuodesta 2023
- Kauppatase: 54,33 mrd. $ alijäämä, ↑ 3,3 % vuodesta 2023
- Tuonnin osuus: 63,5 % kokonaiskaupasta
- Viennin osuus: 36,5 % kokonaiskaupasta
- Kaupan suhde BKT:hen: 43,5 % (vuoden 2024 arvio)
- Sijoitus maailmassa: 43. suurin viejä, 34. suurin tuoja (2024)
- Osuus maailman viennistä: 0,4 % (2024)
- Valuutta: Filippiinien peso (PHP); 1 $ ≈ 55,00 PHP (vuoden 2024 keskiarvo)
- Kehityssuunta: kauppataseen alijäämä kasvoi toisena vuonna peräkkäin, vaikka vienti vakiintui
Maantieteellinen jakauma 2024
Vientimarkkinat (73,27 mrd. $)
| Sija | Maa | Viennin arvo ($) | Osuus kokonaisviennistä |
|---|---|---|---|
| 1 | Yhdysvallat | 12,14 mrd. | 16,6 % |
| 2 | Japani | 10,33 mrd. | 14,1 % |
| 3 | Hongkong | 9,61 mrd. | 13,1 % |
| 4 | Kiina | 9,44 mrd. | 12,9 % |
| 5 | Etelä-Korea | 3,57 mrd. | 4,9 % |
- Alueittain, Itä-Aasia: 48,7 % kokonaisviennistä (35,65 mrd. $)
- Alueittain, Pohjois-Amerikka: 17,3 % (12,70 mrd. $)
- Alueittain, Kaakkois-Aasia: 15,0 % (11,02 mrd. $)
- Talousryhmittäin, APEC-maat: 80,3 % viennistä (joulukuu 2024)
- Talousryhmittäin, RCEP-maat: 47,4 % viennistä
Tuonnin alkuperä (127,60 mrd. $)
| Sija | Maa | Tuonnin arvo ($) | Osuus kokonaistuonnista |
|---|---|---|---|
| 1 | Kiina | 32,83 mrd. | 25,7 % |
| 2 | Indonesia | 10,64 mrd. | 8,3 % |
| 3 | Japani | 10,11 mrd. | 7,9 % |
| 4 | Etelä-Korea | 9,63 mrd. | 7,5 % |
| 5 | Yhdysvallat | 8,17 mrd. | 6,4 % |
- Alueittain, Itä-Aasia: 45,9 % kokonaistuonnista (58,63 mrd. $)
- Alueittain, Kaakkois-Aasia: 28,2 % (36,04 mrd. $)
- Alueittain, Pohjois-Amerikka: 7,1 % (9,06 mrd. $)
- Talousryhmittäin, APEC-maat: 84,8 % tuonnista (joulukuu 2024)
- Talousryhmittäin, RCEP-maat: 71,8 % tuonnista
Lähde: Philippine Statistics Authority, välittäjinä Manila Standard · PortCalls · PSA:n kohokohdat, joulukuu 2024 · OEC
Vientituotteiden yksityiskohtainen analyysi
A. Elektroniikkatuotteet (39,09 mrd. $, 53,4 %)
Elektroniikka on Filippiinien hallitseva vientiala, ja se tuo yli puolet kaikista vientituloista.
Tärkeimmät elektroniikan vientituotteet (2024)
| HS-koodi | Tuoteryhmä | Viennin arvo ($) |
|---|---|---|
| 8542 | Integroidut piirit | 23,3 mrd. |
| 8471 | Tietokoneet | 4,51 mrd. |
| 8473 | Toimistokoneiden osat | 4,35 mrd. |
| 8544 | Eristetyt johtimet | 3,44 mrd. |
| 85 | Muut sähkökoneet ja -laitteet | Loppuosa kokonaisarvosta |
Keskeiset tuotteet
- Puolijohteet: prosessorit, ohjaimet ja muistipiirit
- Elektroninen tietojenkäsittely: tietokoneet ja oheislaitteet
- Toimistolaitteiden osat: tulostinkasetit ja komponentit
- Elektroniikkakomponentit: diodit, transistorit ja kondensaattorit
- Johdinsarjat: autoteollisuuden ja teollisuuden sovelluksiin
Tärkeimmät tuotantoalueet
- Calabarzon: erityistalousalueet (Laguna, Batangas, Cavite)
- Metro Manila: pääkonttorit ja logistiikka
- Cebu: Mactan Economic Zone
- Clark Freeport Zone: Pampanga
Suurimmat yritykset: Texas Instruments, Analog Devices, Microchip, Murata, Toshiba, Fujitsu
B. Teollisuustuotteet (4,68 mrd. $, 6,4 %)
- HS 84, koneet ja mekaaniset laitteet (7,14 mrd. $): teollisuuskoneet ja niiden osat; mekaaniset laitteet
- HS 90, optiset, lääketieteelliset ja tarkkuuskojeet (3,41 mrd. $): lääketieteelliset instrumentit ja laitteet; optiset laitteet; mittaus- ja tarkastuskojeet
- HS 87, ajoneuvot ja niiden osat (942 milj. $): autojen johdinsarjat; ajoneuvojen osat ja komponentit; sytytysjohdinsarjat (merkittävä kasvusegmentti)
C. Mineraalituotteet (3,01 mrd. $, 4,1 %)
- HS 26, malmit, kuona ja tuhka (2,74 mrd. $): kuparirikasteet, merkittävä vientituote Carmenista Cebusta; nikkelimalmi ja -rikasteet, joiden kysyntää sähköautojen akkujen toimitusketju kasvattaa; kulta- ja hopeamalmit
- HS 71, jalometallit ja jalokivet (1,62 mrd. $): kulta 3,1 mrd. $ (sisältää jälleenviennin); puolivalmisteet
- HS 74, kupari ja kuparitavarat (1,75 mrd. $): kuparikatodit ja katodien osat; jalostetut kuparituotteet
D. Maatalousperäiset tuotteet (5,96 mrd. $, 8,1 %)
1. Rasvat ja öljyt (HS 15): 2,33 mrd. $
- Kookosöljy: 287 milj. $ syyskuussa 2025 (kuukausiluku)
- Filippiinit on yksi maailman suurimmista kookosöljyn viejistä
- Tärkeimmät kohdemaat: Yhdysvallat, Alankomaat, Malesia
2. Syötävät hedelmät ja pähkinät (HS 08): 2,10 mrd. $
- Banaanit: tuore Cavendish; maailman 2. suurin viejä
- Ananakset: tuoreet ja jalostetut
- Mangot: tuoreet ja kuivatut
- Kookospähkinät: tuoreet ja kuivatut kookoshiutaleet
3. Kala ja äyriäiset (HS 03): 373 milj. $
- Tonnikala (tuore ja jalostettu)
- Katkaravut
- Merilevä ja karrageeni
4. Muu maataloustuotteiden vienti
- Tupakka (HS 24): 571 milj. $
- Kasvis- ja hedelmävalmisteet (HS 20): 788 milj. $
- Liha- ja kalavalmisteet (HS 16): 562 milj. $
E. Muu vienti
| HS-koodi | Tuoteryhmä | Viennin arvo ($) |
|---|---|---|
| 39 | Muovit ja muovitavarat | 1,22 mrd. |
| 40 | Kumi ja kumitavarat | 656 milj. |
| 42 | Nahkatavarat, käsilaukut | 609 milj. |
| 73 | Rauta- ja terästavarat | 428 milj. |
| 94 | Huonekalut ja vuodevarusteet | 426 milj. |
| 44 | Puu ja puutavarat | 348 milj. |
| 88 | Ilma-alukset ja niiden osat | 593 milj. |
| 89 | Laivat ja veneet | 541 milj. |
Lähteet: ITC Trade Map (vuoden 2024 tiedot) · OEC · Manila Standard · PortCalls · PSA:n kuukausittaiset kauppatilastot
Tuontituotteiden yksityiskohtainen analyysi
A. Elektroniikkatuotteet (27,38 mrd. $, 21,5 %)
| HS-koodi | Tuoteryhmä | Tuonnin arvo ($) |
|---|---|---|
| 8542 | Integroidut piirit | 729 milj. syyskuussa 2025 (kuukausiluku) |
| 85 | Muut elektroniikkatuotteet | Loppuosa kokonaisarvosta |
- Kiina: elektroniikkakomponenttien päätoimittaja
- Etelä-Korea: puolijohteet ja näytöt
- Taiwan: integroidut piirit
- Japani: elektroniikan osat ja laitteet
- Käyttötarkoitus: jälleenvienti jalostuksen jälkeen (puolijohteiden kokoonpano ja testaus)
B. Kivennäispolttoaineet, voiteluaineet ja niihin liittyvät aineet (19,06 mrd. $, 14,9 %)
| Tuoteryhmä | Tuonnin arvo ($) |
|---|---|
| Jalostetut öljytuotteet | 773 milj. syyskuussa 2025 (kuukausiluku) |
| Muut kivennäispolttoaineet | Loppuosa kokonaisarvosta |
- Keskeiset tuotteet: maaöljyt ja bitumisista kivennäisistä saadut öljyt; diesel ja bensiini; nestekaasu (LPG); kivihiili ja koksi
- Indonesia: kivihiili ja öljytuotteet
- Etelä-Korea: jalostetut öljytuotteet
- Singapore: öljytuotteet
- Arabiemiirikunnat, Saudi-Arabia: raakaöljy
- Huomio: Filippiinit tuo lähes kaiken tarvitsemansa energian
C. Kuljetusvälineet (11,36 mrd. $, 8,9 %)
- HS 87, ajoneuvot ja niiden osat (15,5 mrd. $, arvio): henkilöautot 430 milj. $ syyskuussa 2025 (kuukausiluku); hyötyajoneuvot (kuorma-autot, linja-autot); moottoriajoneuvojen osat ja tarvikkeet
- HS 89, laivat ja veneet: 2,0 mrd. $
- HS 88, ilma-alukset ja avaruusalukset (3,5 mrd. $): lentokoneiden osat ja komponentit; kokonaiset lentokoneet (lentoyhtiöille)
Tärkeimmät toimittajat
- Japani: Toyota, Mitsubishi, Honda (CBU ja CKD)
- Etelä-Korea: Hyundai, Kia
- Thaimaa: autonosat
- Kiina: hyötyajoneuvot
- Yhdysvallat: lentokoneet ja niiden osat (Boeing)
D. Koneet ja mekaaniset laitteet (HS 84)
| Tuoteryhmä | Tuonnin arvo |
|---|---|
| Teollisuuskoneet | Merkittävä osuus |
| Sähköntuotantolaitteet | Suuri tuontierä |
| Rakennuskoneet | Kasvava segmentti |
| Maatalouskoneet | Maatalouden koneellistamiseen |
E. Raaka-aineet ja välituotteet (46,47 mrd. $, 36,4 % tuonnista)
Tuonti tärkeimpien tavararyhmien mukaan
- Raaka-aineet ja välituotteet: 46,47 mrd. $ (36,4 %): valmistusteollisuudelle; puolijalosteet; teollisuuden tarvikkeet
- Pääomahyödykkeet: 35,73 mrd. $ (28,0 %): koneet ja laitteet; kuljetusvälineet (teollisuuden käyttöön)
- Kulutustavarat: 25,82 mrd. $ (20,2 %): elintarvikkeet ja juomat; lääkkeet; elektroniikka ja kodinkoneet; tekstiilit ja vaatteet
F. Elintarvikkeiden ja maataloustuotteiden tuonti
| Tuoteryhmä | Tuonnin arvo | Tärkeimmät toimittajat |
|---|---|---|
| Riisi | Merkittävä | Vietnam, Thaimaa, Intia |
| Vehnä | Suuri tuontierä | Yhdysvallat, Kanada, Australia |
| Maitotuotteet | Suuri määrä | Yhdysvallat, Uusi-Seelanti |
| Liha (sianliha, kana) | Vaihteleva (riippuu politiikasta) | Yhdysvallat, Kanada, Brasilia |
| Maissi | Eläinten rehuksi | Yhdysvallat, Argentiina |
Sääntelykehys
- Rice Tariffication Law (riisin tullilaki): määrälliset rajoitukset on korvattu tulleilla
- Minimum Access Volume (MAV): maataloustuotteiden tuontikiintiö
- Terveys- ja kasvinsuojelutoimet (SPS): valvotaan tiukasti
Lähteet: PortCalls · OEC · ITC Trade Map
Kauppamenettelyt ja sääntely: syväluotaus
A. Tullin oikeudellinen kehys
1. Keskeinen lainsäädäntö
- Republic Act No. 10863, Customs Modernization and Tariff Act (CMTA): vuonna 2016 säädetty Filippiinien keskeinen tullilaki; yhdenmukaistettu kansainvälisten standardien (WTO, WCO) kanssa; toimeenpanosta vastaa Bureau of Customs (BOC)
- CMTA:n keskeiset piirteet: WTO:n tullausarvosopimuksen käyttöönotto; harmonoitua järjestelmää koskevan kansainvälisen yleissopimuksen toimeenpano; riskienhallintaan perustuva tullivalvonta; sähköistä kaupankäyntiä ja paperittomia toimia koskevat säännökset; Philippine National Trade Repositoryn (PNTR) perustaminen
2. Tullihallinto
- Bureau of Customs (BOC), www.customs.gov.ph: 17 tullipiiriä eri puolilla maata; pääkonttori Manilan satama-alueella (Port Area); toimivalta tullien määräämiseen ja kantoon, salakuljetuksen torjuntaan ja rajavalvontaan
- Tariff Commission, tariffcommission.gov.ph: tutkii tulli- ja kauppa-asioita; antaa tariffiluokittelua koskevia ratkaisuja; tekee suojatoimenpidetutkimuksia
3. Sääntelyn muutokset (2023–2025): tullimuutoksia koskevat presidentin asetukset (executive orders)
| EO nro | Ajankohta | Tarkoitus |
|---|---|---|
| EO 80 | joulukuu 2024 | Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimuksen tullisitoumusten toimeenpano |
| EO 62 | kesäkuu 2024 | Useiden tuotteiden nimikkeistön ja tullien muuttaminen |
| EO 50 | joulukuu 2023 | Tullien väliaikaisen muutoksen jatkaminen |
| EO 46 | marraskuu 2023 | Luonnonkipsin ja anhydriitin tullin muuttaminen |
| EO 25 | toukokuu 2023 | RCEP:n tullisitoumusten toimeenpano |
| EO 12 | tammikuu 2023 | Sähköajoneuvojen, niiden osien ja komponenttien tullien muuttaminen |
B. Tuontimenettelyt
1. Tuontivaatimukset ja asiakirjat
Pakolliset asiakirjat:
- Tuonti-ilmoitus (Single Administrative Document)
- Kauppalasku (englanniksi, yksityiskohtainen kuvaus)
- Konossementti tai lentorahtikirja (alkuperäinen tai sähköinen)
- Pakkausluettelo
- Alkuperätodistus (tullietuuskohtelun hakemiseksi)
- Tuontilisenssi tai -lupa (säännellyille tuotteille)
- Vakuutustodistus
- Terveys- tai kasvinterveystodistukset (elintarvikkeille, kasveille ja eläimille)
2. Tuontilupajärjestelmä
| Säännellyt tuotteet, jotka vaativat ennakkohyväksynnän | Sääntelyviranomainen |
|---|---|
| Elintarvikkeet ja lääkkeet | Food and Drug Administration (FDA) |
| Maataloustuotteet | Bureau of Plant Industry, Bureau of Animal Industry |
| Kemikaalit ja torjunta-aineet | Fertilizer and Pesticide Authority |
| Farmaseuttiset tuotteet | FDA |
| Kosmetiikka | FDA |
| Lääkinnälliset laitteet | FDA |
| Tietoliikennelaitteet | National Telecommunications Commission |
| Moottoriajoneuvot | Bureau of Customs ja LTO |
| Ampuma-aseet ja räjähteet | Philippine National Police |
| Vaarallinen jäte | Environmental Management Bureau |
| Uhanalaiset lajit | DENR, Biodiversity Management Bureau |
3. FDA:n lupaprosessi: Certificate of Product Registration (CPR)
- Soveltamisala: vaaditaan kaikilta jalostetuilta elintarvikkeilta, lääkkeiltä, kosmetiikalta ja lääkinnällisiltä laitteilta
- Käsittelyaika: 60–120 arkipäivää
- Voimassaolo: 1–5 vuotta riskiluokan mukaan
- Vaatimukset: tuotespesifikaatiot; alkuperämaan vapaan myynnin todistus (Certificate of Free Sale); GMP-todistus (lääkkeille ja lääkinnällisille laitteille); etikettinäytteet (FDA:n merkintäsääntöjen mukaiset); laboratoriotestien tulokset
4. Tulliselvitysprosessi
- Käsittely ennen saapumista: tuonti-ilmoitus jätetään sähköisesti e2m Customs System -järjestelmässä; riskinarviointi ja kanavointi (vihreä, keltainen tai punainen linja)
- Tullin arviointi: asiakirjojen tarkastus; arvonmäärityksen tarkastus; luokittelun varmentaminen; tullien ja verojen laskenta
- Maksu: tullit ja verot maksetaan valtuutettujen pankkien kautta; sähköinen maksaminen on mahdollista
- Tarkastus: vihreä linja, ei tarkastusta (matalan riskin sääntöjä noudattaville tuojille); keltainen linja, vain asiakirjatarkastus; punainen linja, fyysinen tarkastus vaaditaan; supervihreä linja AEO-akkreditoiduille tuojille (nopeutettu käsittely)
- Luovutus: tulli antaa luovutusmääräyksen, ja tavarat luovutetaan satamasta tai varastosta
| Keskimääräiset selvitysajat (2024) | Aika |
|---|---|
| Vihreä linja | 2–4 päivää |
| Keltainen linja | 5–7 päivää |
| Punainen linja | 7–14 päivää |
| Manilan satama | keskimäärin 5–8 päivää (sesonkihuippuina pidempään) |
C. Vientimenettelyt
1. Vientivaatimukset
Pakolliset asiakirjat:
- Vienti-ilmoitus (Single Administrative Document)
- Kauppalasku
- Pakkausluettelo
- Konossementti tai lentorahtikirja
- Alkuperätodistus (etuuskohtelun hakemiseksi)
- Vientilupa (säännellyille tuotteille)
2. Vientikannustimet ja -ohjelmat
- Board of Investments (BOI) -kannustimet: tuloverovapaat jaksot; pääomalaitteiden tulliton tuonti; verohyvitykset raaka-aineista
- Philippine Economic Zone Authority (PEZA): erityistalousalueille sijoittuville yrityksille; tuloverovapaat jaksot (4–8 vuotta); 5 %:n bruttotulovero verovapaan jakson jälkeen; tulliton tuonti; arvonlisäveron nollaverokanta paikallisiin ostoihin
- Export Development Council (EDC): viennin tukiohjelmat; tuki markkinoiden kehittämiseen
D. Verotus ja tullit
1. Tullien rakenne
- Yksinkertainen keskimääräinen sovellettu MFN-tulli: 5,3 % (2024)
- Kauppapainotettu keskiarvo: 3,3 %
- Tullittomat nimikkeet: 66,8 % tullinimikkeistä
Etuustullit
- ASEAN (AFTA): 0 % tulli 99 %:ssa tullinimikkeistä
- RCEP: asteittainen vapauttaminen (EO 25, 2023)
- Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus: uudet sitoumukset (EO 80, 2024)
- Filippiinien ja EFTAn vapaakauppasopimus: Euroopan vapaakauppaliitto
- Japani (JPEPA): etuustullit
- EU (GSP+): tulliton pääsy yli 6 000 tuotteelle (vienti EU:hun)
| Tuoteryhmä | Tyypillinen tulli |
|---|---|
| Raaka-aineet | 0–3 % |
| Pääomahyödykkeet | 0–5 % |
| Välituotteet | 5–15 % |
| Valmiit tuotteet | 10–30 % |
| Herkät maataloustuotteet | 35–50 % |
| Riisi | 35 % riisin tullilain nojalla |
| Autot | 20–30 % (CBU), 10–15 % (CKD) |
2. Arvonlisävero (VAT)
- Yleinen verokanta: 12 %
- Nollaverokanta: vienti sekä palvelut BOI- ja PEZA-yrityksille
- Verosta vapautettu: maatalouden perustuotteet, koulutuspalvelut ja terveyspalvelut
- Tuonnin arvonlisävero: maksetaan tulliselvityksen yhteydessä
- Rekisteröitymisraja: 3 milj. PHP:n vuosimyynti
3. Muut verot ja maksut
- Valmistevero, alkoholi- ja tupakkatuotteet: yksikkökohtaiset verokannat
- Valmistevero, autot: 4–50 % arvosta (TRAIN Law)
- Valmistevero, sokeroidut juomat: 6–12 PHP litralta
- Valmistevero, kaivostuotteet: metallimineraalien valmistevero
- Valmistevero, öljytuotteet: yksikkökohtainen valmistevero
- Tuonnin käsittelymaksu: 250–500 PHP tapahtumalta
- Varastointi- ja lastinkäsittelymaksut (arrastre): vaihtelevat satamittain
- Tullihuolinnan palkkio: neuvoteltavissa (tyypillisesti 2–5 % lähetyksen arvosta)
4. Erityiset verojärjestelyt
- Vapaakauppasopimusten etuustullit: haetaan alkuperätodistuksella; alkuperäsääntöjen vaatimusten on täytyttävä; tulli varmentaa jälkikäteen
- BOI- ja PEZA-rekisteröidyt yritykset: pääomalaitteiden tulliton tuonti; arvonlisäveron nollaverokanta paikallisiin ostoihin; verovapaat jaksot ja kannustimet
E. Tullin erityismenettelyt
1. Authorized Economic Operator (AEO) -ohjelma
- AEO-akkreditoinnin edut: nopeutettu tulliselvitys; vähemmän fyysisiä tarkastuksia; etusijakohtelu; vastavuoroinen tunnustaminen muiden maiden kanssa
- Vaatimukset: todistetusti moitteeton sääntöjen noudattaminen; maksukykyisyys; asianmukaiset turvatoimet; riittävät kirjanpitojärjestelmät
2. Tullivarastojärjestelmä
- Luvanvarainen tullivarasto: tuontitavaroiden varastointi ilman tullin maksua; jälleenvientiä tai tullin maksun jälkeistä paikallista luovutusta varten; tullin valvoma varastointi
- Valmistustoiminnan tullivarasto: vientiin suuntautuneille valmistajille; raaka-aineiden ja koneiden tulliton tuonti; vähimmäisvientivaatimus 70 %
3. Vapaakauppa-alueet (FTZ)
- Clark Freeport Zone: entinen Yhdysvaltain lentotukikohta, teollisuusalue
- Subic Bay Freeport Zone: satamaan tukeutuva teollisuusalue
- PEZA-erityistalousalueet: yli 400 aluetta eri puolilla maata
- Cebu Mactan Economic Zone: vientiteollisuusalue
- Baguio City Economic Zone: korkean teknologian valmistus
- Vapaakauppa-alueiden edut: tulliton tuonti; vapautus arvonlisäverosta; verovapaat jaksot (4–8 vuotta); 5 %:n bruttotuloverojärjestelmä; yksinkertaistetut tuonti- ja vientimenettelyt
4. Väliaikainen maahantuonti
- Soveltamisala: tavarat, jotka tuodaan tiettyä tarkoitusta varten ja viedään sen jälkeen uudelleen
- Vakuus: tulleja vastaava takaus tai käteistalletus
- Enimmäisaika: 6 kuukautta (pidennettävissä 12 kuukauteen)
- Soveltuvat tavarat: näyttelyesineet, ammattivarusteet ja näytteet
F. Kauppasopimusverkosto
1. Monenväliset sopimukset
- WTO:n jäsen: vuodesta 1995
- ASEANin vapaakauppa-alue (AFTA): vuodesta 1992
- ASEAN+1-vapaakauppasopimukset: Kiina, Korea, Japani, Intia, Australia–Uusi-Seelanti, Hongkong
- Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP): ratifioitu 2023, toimeenpantu asetuksella EO 25
2. Kahdenväliset vapaakauppasopimukset
- Japani: Philippines–Japan Economic Partnership Agreement (PJEPA)
- Euroopan vapaakauppaliitto (EFTA): Sveitsi, Norja, Islanti, Liechtenstein
- Etelä-Korea: Philippines–Korea Free Trade Agreement (voimaan 2024, EO 80)
- EU (GSP+): yksipuolinen etuusjärjestely (ei vapaakauppasopimus)
3. Neuvoteltavana olevat vapaakauppasopimukset
- Filippiinien ja EU:n vapaakauppasopimus: neuvottelut käynnissä
- Filippiinien ja Arabiemiirikuntien Comprehensive Economic Partnership Agreement: neuvoteltavana
- Filippiinien ja Chilen vapaakauppasopimus: toteutettavuusselvitysvaiheessa
4. Etuuskohteluun perustuva markkinoillepääsy (viejille)
- EU:n GSP+: tulliton pääsy EU:hun yli 6 000 tuotteelle
- Yhdysvaltain GSP: Generalized System of Preferences (valikoidut tuotteet)
- Yhdistyneen kuningaskunnan GSP: Developing Countries Trading Scheme
G. Vaatimustenmukaisuus ja valvonta
1. Jälkitarkastus
- Valinta: tuojat ja viejät valitaan riskiperusteisesti
- Tarkastuksen painopisteet: arvonmääritys, luokittelu, alkuperä ja arvonlisävero
- Asiakirjojen säilytys: vähintään 3 vuotta (BOI-rekisteröidyillä yrityksillä 5 vuotta)
- Tarkastuksen lopputulokset: jälkiverotus, seuraamukset tai hyväksyntä
2. Rikkomukset ja seuraamukset
- Virheellinen ilmoitus: seuraamus enintään 100 % tullin ja veron määrästä, lisäksi sakot
- Salakuljetus: vankeus (enintään 20 vuotta) ja sakot
- Tekninen salakuljetus: väärä luokittelu tai aliarvostus
- Taloudellinen sabotaasi: laajamittainen salakuljetus (ankarammat seuraamukset)
- Myöhässä jätetty ilmoitus: 1 000–5 000 PHP
- Asiakirjapuutteet: 500–2 000 PHP asiakirjalta
- Sääntöjen noudattamatta jättäminen: akkreditoinnin keskeyttäminen tai peruuttaminen
3. Muutoksenhaku
- Oikaisuvaatimus tullipiirin johtajalle (Collector of Customs): 15 päivän kuluessa
- Valitus tullin pääjohtajalle (Commissioner of Customs)
- Verotuomioistuin Court of Tax Appeals (CTA)
- Korkein oikeus (oikeuskysymyksissä)
Lähteet: Tariff Commissionin executive orders -luettelo · Customs Gazette, heinä–elokuu 2024
Digitaaliset järjestelmät ja automaatio
A. Tullin järjestelmät
- 1. e2m Customs System: sähköinen tullikäsittelyjärjestelmä (electronic-to-mobile); tuonti- ja vienti-ilmoitusten jättäminen verkossa; reaaliaikainen käsittely ja tilanseuranta; integrointi muiden viranomaisten järjestelmiin
- 2. Philippine National Trade Repository (PNTR): yhden luukun verkkoportaali kaupan säännöksille; tullitiedot (AHTN 2022); muut kuin tariffitoimenpiteet; kauppalait ja menettelyt; asiakirjavaatimukset
- 3. Philippine Tariff Finder: tullien hakutyökalu; vertaa MFN-tulleja ja vapaakauppasopimusten etuustulleja; tuotekohtaiset alkuperäsäännöt
- 4. Tariff Classification Information System: verkkotyökalu luokittelun varmentamiseen; ratkaisutietokanta; tekniset tiedustelut
B. Muut digitaaliset alustat
- e-Travel: matkustajien tulli-ilmoitusjärjestelmä
- Client Profile Registration System (CPRS): tuojien rekisteröinti
- Account Management System (AMS): kaupan toimijoiden tilien hallinta
- BOC Online Payment: tullien ja verojen sähköinen maksaminen
Keskeinen kauppainfrastruktuuri
A. Satamat
| Satama | Saariryhmä | Huomiot |
|---|---|---|
| Manilan satama | Luzon | Filippiinien suurin satama, kapasiteetti 4,5 miljoonaa TEU:ta. Manila International Container Terminal (MICT); South Harbor: matkustajaliikenne ja kappaletavara; North Harbor: kotimaan laivaliikenne |
| Batangasin satama | Luzon | Vaihtoehto Manilalle, konttiliikenne kasvaa |
| Subic Bay Freeport | Luzon | Entinen Yhdysvaltain laivastotukikohta, nykyaikaiset konttiterminaalit |
| Limayn satama (Bataan) | Luzon | Teollisuussatama |
| Cebun satama | Visayas | Filippiinien keskiosien solmukohta |
| Iloilon satama | Visayas | Läntisen Visayasin portti |
| Bacolodin satama | Visayas | Sokerin ja maataloustuotteiden vienti |
| Davaon satama | Mindanao | Filippiinien eteläosien portti; kontit ja kappaletavara |
| Cagayan de Oron satama | Mindanao | Pohjois-Mindanaon teollisuuskeskus |
| General Santosin satama | Mindanao | Tonnikalan vienti |
| Zamboangan satama | Mindanao | Alueellinen kauppa Malesian ja Indonesian kanssa |
B. Lentoasemat
- Ninoy Aquino International Airport (NAIA, Manila): 650 000 tonnia rahtia
- Clark International Airport: 80 000 tonnia; vaihtoehto NAIA:lle
- Mactan-Cebu International Airport: 50 000 tonnia
- Davao International Airport: 25 000 tonnia
C. Talousalueet ja teollisuuspuistot
Tärkeimmät PEZA-talousalueet
- Laguna Technopark: elektroniikka ja puolijohteet
- Carmelray Industrial Park: valmistusteollisuus ja elektroniikka
- LIMA Technology Center: useita toimialoja
- Cebu Light Industrial Park: elektroniikka ja huonekalut
- Phividec Industrial Estate: Mindanaon teollisuuskeskus
Vapaasatama-alueet
- Clark Freeport Zone (Pampanga)
- Subic Bay Freeport Zone (Zambales)
- Cagayan Special Economic Zone (Pohjois-Luzon)
- Zamboanga Ecozone (Länsi-Mindanao)
Nousevat trendit ja tuleva kehitys
A. Sähköajoneuvojen ekosysteemin kehittäminen
- EO 12 (2023): sähköajoneuvojen, niiden osien ja komponenttien tullien alentaminen
- Kannustimet sähköajoneuvojen valmistukseen: BOI-rekisteröinti
- Latausinfrastruktuurin kehittäminen: julkinen ja yksityinen sektori
- Nikkelin jalostuksen potentiaali: sähköautojen akkujen toimitusketju
B. RCEP:n toimeenpano
- EO 25 (2023): RCEP:n tullisitoumusten toimeenpano
- Laajempi markkinoillepääsy: 15 Aasian ja Tyynenmeren maata
- Alkuperäsääntöjen kumulaatio: RCEP-jäsenmaiden kesken
- Palvelukaupan vapauttaminen: sitoumuksia useilla aloilla
C. Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus (2024)
- EO 80 (2024): tullisitoumusten toimeenpano
- Tullien poistaminen: asteittain toimeenpanokauden aikana
- Keskeiset alat: elektroniikka, autonosat, banaanit ja jalostetut elintarvikkeet
D. Digitaalitalouden kasvu
- Verkkokauppa: 20 % vuosikasvu
- Rajat ylittävä verkkokauppa: pk-yritykset pääsevät maailmanmarkkinoille
- Digitaaliset maksut: käteisettömät maksutapahtumat lisääntyvät
- IT-BPM-ala: palveluviennin kasvu jatkuu
E. Infrastruktuurin kehittäminen
- ”Build Better More” -ohjelma: infrastruktuuri-investoinnit jatkuvat
- Satamien nykyaikaistaminen: parannuksia Manilassa, Batangasissa ja Cebussa
- Logistiikkainfrastruktuuri: tiet, sillat ja rautatiet
- Kylmäketjun kehittäminen: maataloustuotteiden vientiä varten
F. Puolijohdeteollisuuden strategia
- Nousu arvoketjussa: kokoonpanosta ja testauksesta suunnitteluun
- Osaamisen kehittäminen: insinööri- ja tekniset taidot
- Investointien edistäminen: piikiekkotehtaiden houkutteleminen maahan
- Toimitusketjujen hajauttaminen: globaalit yritykset siirtävät toimintojaan Filippiineille
G. Maataloustuotteiden viennin edistäminen
- Kookosalan nykyaikaistaminen: tuottavuuden parantaminen
- Banaani ja ananas: markkinoiden monipuolistaminen
- Durianin vienti: uusi markkinoillepääsy Kiinaan
- Jalostetut elintarvikkeet: lisäarvotuotteita vientiin
Keskeiset yhteystiedot ja lähteet
A. Viranomaiset
- Bureau of Customs (BOC): customs.gov.ph · Puhelin (+632) 8527-4536 · Sähköposti boc.cares@customs.gov.ph · Port Area, Manila
- Tariff Commission: tariffcommission.gov.ph · Puhelin (+632) 8523-9192 · Sähköposti info@tariffcommission.gov.ph
- Philippine Statistics Authority (PSA): psa.gov.ph · Kauppatilastot: Ms. Ma. Julieta P. Soliven · Sähköposti j.soliven@psa.gov.ph
- Department of Trade and Industry (DTI): dti.gov.ph
- Board of Investments (BOI): boi.gov.ph
- Philippine Economic Zone Authority (PEZA): peza.gov.ph
- Food and Drug Administration (FDA): fda.gov.ph
- Export Marketing Bureau (EMB): dti.gov.ph/emb
B. Elinkeinoelämän järjestöt
- Philippine Chamber of Commerce and Industry (PCCI): pcci.com.ph
- Employers Confederation of the Philippines (ECOP): eccp.ph
- Semiconductor and Electronics Industries in the Philippines Foundation, Inc. (SEIPI): seipi.org.ph
- Philippine Exporters Confederation, Inc. (PHILEXPORT): philexport.ph
- Federation of Philippine Industries (FPI): fpi.ph
C. Digitaaliset portaalit
- Philippine National Trade Repository (PNTR): pntr.gov.ph
- Philippine Tariff Finder: tariffcommission.gov.ph/tariff-finder
- e2m Customs System: e2m.customs.gov.ph
- BOC Online Services: customs.gov.ph/online-services
D. Käytännön ohjeita kaupan toimijoille
Filippiineille vieville
- Käytä akkreditoituja tullihuolitsijoita: välttämätöntä tulliselvityksen sujumiseksi
- FDA-rekisteröinti: aloita prosessi hyvissä ajoin ennen toimitusta (60–120 päivää)
- Tuotemerkinnät: FDA:n merkintäsääntöjä on noudatettava (englanti vaaditaan)
- Tarkista MAV-vaatimukset: maataloustuotteille
- HS-luokittelu: käytä AHTN 2022 -nimikkeistöä oikean tariffiluokittelun varmistamiseksi
- Maksuehdot: remburssit ovat yleisiä uusissa kauppasuhteissa
Filippiineiltä tuoville
- Alkuperätodistus: hyödynnä vapaakauppasopimusten etuudet (esimerkiksi Form D ASEAN-kaupassa)
- Laatusertifiointi: varmista, että tavarat täyttävät kohdemaan standardit
- PEZA- tai BOI-rekisteröinti: tarkista, hyötyykö viejä kannustimista
- Logistiikan suunnittelu: varaudu Manilan sataman ruuhkiin
- Asiakirjat: täydelliset ja virheettömät asiakirjat ovat välttämättömiä
Lähteet: Customs Gazette, heinä–elokuu 2024 · Tariff Commissionin executive orders -luettelo · PSA:n kuukausittaiset kauppatilastot · PSA:n kohokohdat, joulukuu 2024 · BusinessWorld, Metrobank Wealth Insightsin välittämänä
Taloudellinen vaikutus ja strateginen asema
A. Kauppataseen dynamiikka
- Rakenteellinen alijäämä: kauppa on ollut pysyvästi epätasapainossa 1970-luvulta lähtien
- Vuoden 2024 alijäämä: 54,33 mrd. $ (↑ 3,3 %)
- Tuontiriippuvuus: pääomahyödykkeet, energia ja raaka-aineet
- Viennin rakenne: 53,4 % elektroniikkaa (suuri keskittymäriski)
- Palvelutaseen ylijäämä: ulkomailla työskentelevien filippiiniläisten (OFW) rahalähetykset ja BPO-ala tasapainottavat tavarakaupan alijäämää
B. Maailmanlaajuinen strateginen asema
- Puolijohdekeskus: kriittinen solmukohta maailman elektroniikan toimitusketjussa
- Maataloustuotteiden viejä: maailman kärkeä kookosöljyssä, banaaneissa ja ananaksissa
- Mineraalivarat: nikkeli, kupari ja kulta (potentiaalia sähköautojen akkujen toimitusketjussa)
- BPO-alan suurvalta: maailman 2. suurin liiketoimintaprosessien ulkoistuksen kohdemaa
- Asema ASEANissa: strateginen sijainti Kaakkois-Aasiassa
C. Kilpailukykymittarit
| Mittari | Sijoitus |
|---|---|
| Economic Complexity Index (kauppa) | 40. sija 130 maasta (ECI 0,61, 2024) |
| Economic Complexity Index (teknologia) | 61. sija 96 maasta (ECI −0,36, 2021) |
| Economic Complexity Index (tutkimus) | 53. sija 137 maasta (ECI 0,09, 2023) |
| Ease of Doing Business | 95. maailmassa (2019) |
| Logistics Performance Index | 60. maailmassa (2016) |
D. Haasteet
- Viennin keskittyminen: 53,4 %:n riippuvuus elektroniikasta
- Infrastruktuurin puutteet: satamien ruuhkat ja logistiikkakustannukset
- Riippuvuus energian tuonnista: 95 % energiantarpeesta tuodaan
- Sääntelyn monimutkaisuus: useita lupia ja selvitysvaatimuksia
- FDA:n käsittelyajat: tuoterekisteröinti kestää 60–120 päivää
- Tulliselvityksen viiveet: Manilan sataman ruuhkat
- Salakuljetus ja tekninen salakuljetus: haittaa laillisesti toimivia yrityksiä
- Kaupan helpottaminen: kehittyy yhä verrattuna muihin ASEAN-maihin
E. Mahdollisuudet
- RCEP-integraatio: laajempi markkinoillepääsy 15 Aasian ja Tyynenmeren maahan
- Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus: uusia markkinamahdollisuuksia (2024)
- Sähköajoneuvojen toimitusketju: nikkelin jalostus sähköautojen akkuihin (EO 12:n kannustimet)
- Puolijohdealan laajentuminen: nousu arvoketjussa
- Digitaalitalous: kasvava verkkokauppa ja IT-BPM-ala
- Infrastruktuuri-investoinnit: ”Build Better More” -ohjelma
- Toimitusketjujen hajauttaminen: yritykset siirtävät toimintojaan Kiinasta
- EU:n GSP+-edut: tulliton pääsy EU:n markkinoille
- Halal-talous: halal-vientikapasiteetin kehittäminen
Lähteet: OEC · Manila Standard · PortCalls · Tariff Commissionin executive orders -luettelo
Yhteenveto Filippiinien kaupan ominaispiirteistä
- Elektroniikan valta-asema: 53,4 % viennistä on elektroniikkatuotteita
- Rakenteellinen kauppataseen alijäämä: 54,33 mrd. $ alijäämä (2024)
- Maatalouden suurvalta: maailman kärkeä kookosöljyssä, banaaneissa ja ananaksissa
- Mineraalivarat: merkittävät nikkeli-, kupari- ja kultavarat
- ASEAN-integraatio: AFTA (99 % tullitonta) ja RCEP-jäsenyys vuodesta 2023
- Vapaakauppasopimusten verkosto: kahdenvälisiä sopimuksia tulee lisää (Korea, 2024)
- Monimutkainen sääntely-ympäristö: FDA:n, BOC:n ja SPS-toimien vaatimukset
- Infrastruktuurin kehittäminen: ”Build Better More” -ohjelma
- Palvelualojen vahvuus: BPO ja OFW-rahalähetykset tasapainottavat tavarakaupan alijäämää
- Asema toimitusketjussa: kriittinen solmukohta puolijohteiden kokoonpanossa ja testauksessa
Filippiinit on dynaaminen kaakkoisaasialainen talous, jolla on vahva elektroniikkateollisuus, merkittävät maatalouden resurssit ja kasvavat mineraalivarat. Elektroniikkatuotteet hallitsevat maan kauppaprofiilia (yli puolet viennistä), ja tärkeimmät kumppanit ovat Yhdysvallat, Japani, Kiina ja Hongkong. Pysyvä kauppataseen alijäämä johtuu riippuvuudesta energian tuonnista ja pääomahyödykkeiden tarpeesta, ja sitä tasapainottaa osittain palveluvienti (BPO, rahalähetykset).
Viimeaikaisia kauppapoliittisia muutoksia ovat RCEP:n toimeenpano (2023), Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus (2024) ja sähköajoneuvojen tullikannustimet (EO 12). Yhdessä infrastruktuuri-investointien ja talousalueiden kehittämisen kanssa nämä aloitteet antavat Filippiineille mahdollisuuden hyötyä toimitusketjujen hajauttamisesta. Kaupan toimijoiden on kuitenkin selvittävä monimutkaisista sääntelyvaatimuksista, joita ovat muun muassa FDA-rekisteröinti (60–120 päivää), tulliselvitysprosessit ja useiden viranomaisten luvat. Menestyminen Filippiinien markkinoilla vaatii kärsivällisyyttä, kokeneita paikallisia kumppaneita ja huolellista asiakirjavaatimusten noudattamista.
Tarvitsetko tarkempia tietoja? Jos tarvitset lisätietoja tai sinulla on jokin tietty markkinatietoa koskeva kysymys, ota meihin yhteyttä.
Tutustu lisää
Käytkö kauppaa Filippiinien kanssa?
Kerro meille tuotteistasi ja suunnitelmistasi. Vastaamme yleensä yhden arkipäivän kuluessa.