FILIPPIINIT

Markkinatieto · Kaakkois-Aasia

Filippiinien kauppa: tiedot, tuotteet ja menettelyt

Dynaamisen kaakkoisaasialaisen talouden kauppaluvut, vienti- ja tuontituotteet, tullimenettelyt, verot, sopimukset ja infrastruktuuri vuoden 2024 tietojen pohjalta. Maan vahvuuksia ovat elektroniikkateollisuus, maatalouden resurssit ja mineraalivarat. Jos tarvitset lisätietoja tai sinulla on jokin tietty markkinatietoa koskeva kysymys, ota meihin yhteyttä.

200,87 mrd. $Kokonaiskauppa vuonna 2024, ↑ 0,5 %
53,4 %Elektroniikkatuotteiden osuus viennistä
54,33 mrd. $Kauppataseen alijäämä vuonna 2024, ↑ 3,3 %
400+PEZA-erityistalousaluetta eri puolilla maata
01 · Kaupan makrotaloudellinen tausta

Kaupan makrotaloudellinen tausta

Vuotuinen kauppavolyymi 2024

  • Kokonaiskauppa: 200,87 mrd. $, ↑ 0,5 % vuodesta 2023
  • Vienti: 73,27 mrd. $, ↓ 0,5 % vuodesta 2023
  • Tuonti: 127,60 mrd. $, ↑ 1,1 % vuodesta 2023
  • Kauppatase: 54,33 mrd. $ alijäämä, ↑ 3,3 % vuodesta 2023
  • Tuonnin osuus: 63,5 % kokonaiskaupasta
  • Viennin osuus: 36,5 % kokonaiskaupasta
  • Kaupan suhde BKT:hen: 43,5 % (vuoden 2024 arvio)
  • Sijoitus maailmassa: 43. suurin viejä, 34. suurin tuoja (2024)
  • Osuus maailman viennistä: 0,4 % (2024)
  • Valuutta: Filippiinien peso (PHP); 1 $ ≈ 55,00 PHP (vuoden 2024 keskiarvo)
  • Kehityssuunta: kauppataseen alijäämä kasvoi toisena vuonna peräkkäin, vaikka vienti vakiintui

Maantieteellinen jakauma 2024

Vientimarkkinat (73,27 mrd. $)

SijaMaaViennin arvo ($)Osuus kokonaisviennistä
1Yhdysvallat12,14 mrd.16,6 %
2Japani10,33 mrd.14,1 %
3Hongkong9,61 mrd.13,1 %
4Kiina9,44 mrd.12,9 %
5Etelä-Korea3,57 mrd.4,9 %
  • Alueittain, Itä-Aasia: 48,7 % kokonaisviennistä (35,65 mrd. $)
  • Alueittain, Pohjois-Amerikka: 17,3 % (12,70 mrd. $)
  • Alueittain, Kaakkois-Aasia: 15,0 % (11,02 mrd. $)
  • Talousryhmittäin, APEC-maat: 80,3 % viennistä (joulukuu 2024)
  • Talousryhmittäin, RCEP-maat: 47,4 % viennistä

Tuonnin alkuperä (127,60 mrd. $)

SijaMaaTuonnin arvo ($)Osuus kokonaistuonnista
1Kiina32,83 mrd.25,7 %
2Indonesia10,64 mrd.8,3 %
3Japani10,11 mrd.7,9 %
4Etelä-Korea9,63 mrd.7,5 %
5Yhdysvallat8,17 mrd.6,4 %
  • Alueittain, Itä-Aasia: 45,9 % kokonaistuonnista (58,63 mrd. $)
  • Alueittain, Kaakkois-Aasia: 28,2 % (36,04 mrd. $)
  • Alueittain, Pohjois-Amerikka: 7,1 % (9,06 mrd. $)
  • Talousryhmittäin, APEC-maat: 84,8 % tuonnista (joulukuu 2024)
  • Talousryhmittäin, RCEP-maat: 71,8 % tuonnista

Lähde: Philippine Statistics Authority, välittäjinä Manila Standard · PortCalls · PSA:n kohokohdat, joulukuu 2024 · OEC

02 · Vienti

Vientituotteiden yksityiskohtainen analyysi

A. Elektroniikkatuotteet (39,09 mrd. $, 53,4 %)

Elektroniikka on Filippiinien hallitseva vientiala, ja se tuo yli puolet kaikista vientituloista.

Tärkeimmät elektroniikan vientituotteet (2024)

HS-koodiTuoteryhmäViennin arvo ($)
8542Integroidut piirit23,3 mrd.
8471Tietokoneet4,51 mrd.
8473Toimistokoneiden osat4,35 mrd.
8544Eristetyt johtimet3,44 mrd.
85Muut sähkökoneet ja -laitteetLoppuosa kokonaisarvosta

Keskeiset tuotteet

  • Puolijohteet: prosessorit, ohjaimet ja muistipiirit
  • Elektroninen tietojenkäsittely: tietokoneet ja oheislaitteet
  • Toimistolaitteiden osat: tulostinkasetit ja komponentit
  • Elektroniikkakomponentit: diodit, transistorit ja kondensaattorit
  • Johdinsarjat: autoteollisuuden ja teollisuuden sovelluksiin

Tärkeimmät tuotantoalueet

  • Calabarzon: erityistalousalueet (Laguna, Batangas, Cavite)
  • Metro Manila: pääkonttorit ja logistiikka
  • Cebu: Mactan Economic Zone
  • Clark Freeport Zone: Pampanga

Suurimmat yritykset: Texas Instruments, Analog Devices, Microchip, Murata, Toshiba, Fujitsu

B. Teollisuustuotteet (4,68 mrd. $, 6,4 %)

  • HS 84, koneet ja mekaaniset laitteet (7,14 mrd. $): teollisuuskoneet ja niiden osat; mekaaniset laitteet
  • HS 90, optiset, lääketieteelliset ja tarkkuuskojeet (3,41 mrd. $): lääketieteelliset instrumentit ja laitteet; optiset laitteet; mittaus- ja tarkastuskojeet
  • HS 87, ajoneuvot ja niiden osat (942 milj. $): autojen johdinsarjat; ajoneuvojen osat ja komponentit; sytytysjohdinsarjat (merkittävä kasvusegmentti)

C. Mineraalituotteet (3,01 mrd. $, 4,1 %)

  • HS 26, malmit, kuona ja tuhka (2,74 mrd. $): kuparirikasteet, merkittävä vientituote Carmenista Cebusta; nikkelimalmi ja -rikasteet, joiden kysyntää sähköautojen akkujen toimitusketju kasvattaa; kulta- ja hopeamalmit
  • HS 71, jalometallit ja jalokivet (1,62 mrd. $): kulta 3,1 mrd. $ (sisältää jälleenviennin); puolivalmisteet
  • HS 74, kupari ja kuparitavarat (1,75 mrd. $): kuparikatodit ja katodien osat; jalostetut kuparituotteet

D. Maatalousperäiset tuotteet (5,96 mrd. $, 8,1 %)

1. Rasvat ja öljyt (HS 15): 2,33 mrd. $

  • Kookosöljy: 287 milj. $ syyskuussa 2025 (kuukausiluku)
  • Filippiinit on yksi maailman suurimmista kookosöljyn viejistä
  • Tärkeimmät kohdemaat: Yhdysvallat, Alankomaat, Malesia

2. Syötävät hedelmät ja pähkinät (HS 08): 2,10 mrd. $

  • Banaanit: tuore Cavendish; maailman 2. suurin viejä
  • Ananakset: tuoreet ja jalostetut
  • Mangot: tuoreet ja kuivatut
  • Kookospähkinät: tuoreet ja kuivatut kookoshiutaleet

3. Kala ja äyriäiset (HS 03): 373 milj. $

  • Tonnikala (tuore ja jalostettu)
  • Katkaravut
  • Merilevä ja karrageeni

4. Muu maataloustuotteiden vienti

  • Tupakka (HS 24): 571 milj. $
  • Kasvis- ja hedelmävalmisteet (HS 20): 788 milj. $
  • Liha- ja kalavalmisteet (HS 16): 562 milj. $

E. Muu vienti

HS-koodiTuoteryhmäViennin arvo ($)
39Muovit ja muovitavarat1,22 mrd.
40Kumi ja kumitavarat656 milj.
42Nahkatavarat, käsilaukut609 milj.
73Rauta- ja terästavarat428 milj.
94Huonekalut ja vuodevarusteet426 milj.
44Puu ja puutavarat348 milj.
88Ilma-alukset ja niiden osat593 milj.
89Laivat ja veneet541 milj.

Lähteet: ITC Trade Map (vuoden 2024 tiedot) · OEC · Manila Standard · PortCalls · PSA:n kuukausittaiset kauppatilastot

03 · Tuonti

Tuontituotteiden yksityiskohtainen analyysi

A. Elektroniikkatuotteet (27,38 mrd. $, 21,5 %)

HS-koodiTuoteryhmäTuonnin arvo ($)
8542Integroidut piirit729 milj. syyskuussa 2025 (kuukausiluku)
85Muut elektroniikkatuotteetLoppuosa kokonaisarvosta
  • Kiina: elektroniikkakomponenttien päätoimittaja
  • Etelä-Korea: puolijohteet ja näytöt
  • Taiwan: integroidut piirit
  • Japani: elektroniikan osat ja laitteet
  • Käyttötarkoitus: jälleenvienti jalostuksen jälkeen (puolijohteiden kokoonpano ja testaus)

B. Kivennäispolttoaineet, voiteluaineet ja niihin liittyvät aineet (19,06 mrd. $, 14,9 %)

TuoteryhmäTuonnin arvo ($)
Jalostetut öljytuotteet773 milj. syyskuussa 2025 (kuukausiluku)
Muut kivennäispolttoaineetLoppuosa kokonaisarvosta
  • Keskeiset tuotteet: maaöljyt ja bitumisista kivennäisistä saadut öljyt; diesel ja bensiini; nestekaasu (LPG); kivihiili ja koksi
  • Indonesia: kivihiili ja öljytuotteet
  • Etelä-Korea: jalostetut öljytuotteet
  • Singapore: öljytuotteet
  • Arabiemiirikunnat, Saudi-Arabia: raakaöljy
  • Huomio: Filippiinit tuo lähes kaiken tarvitsemansa energian

C. Kuljetusvälineet (11,36 mrd. $, 8,9 %)

  • HS 87, ajoneuvot ja niiden osat (15,5 mrd. $, arvio): henkilöautot 430 milj. $ syyskuussa 2025 (kuukausiluku); hyötyajoneuvot (kuorma-autot, linja-autot); moottoriajoneuvojen osat ja tarvikkeet
  • HS 89, laivat ja veneet: 2,0 mrd. $
  • HS 88, ilma-alukset ja avaruusalukset (3,5 mrd. $): lentokoneiden osat ja komponentit; kokonaiset lentokoneet (lentoyhtiöille)

Tärkeimmät toimittajat

  • Japani: Toyota, Mitsubishi, Honda (CBU ja CKD)
  • Etelä-Korea: Hyundai, Kia
  • Thaimaa: autonosat
  • Kiina: hyötyajoneuvot
  • Yhdysvallat: lentokoneet ja niiden osat (Boeing)

D. Koneet ja mekaaniset laitteet (HS 84)

TuoteryhmäTuonnin arvo
TeollisuuskoneetMerkittävä osuus
SähköntuotantolaitteetSuuri tuontierä
RakennuskoneetKasvava segmentti
MaatalouskoneetMaatalouden koneellistamiseen

E. Raaka-aineet ja välituotteet (46,47 mrd. $, 36,4 % tuonnista)

Tuonti tärkeimpien tavararyhmien mukaan

  1. Raaka-aineet ja välituotteet: 46,47 mrd. $ (36,4 %): valmistusteollisuudelle; puolijalosteet; teollisuuden tarvikkeet
  2. Pääomahyödykkeet: 35,73 mrd. $ (28,0 %): koneet ja laitteet; kuljetusvälineet (teollisuuden käyttöön)
  3. Kulutustavarat: 25,82 mrd. $ (20,2 %): elintarvikkeet ja juomat; lääkkeet; elektroniikka ja kodinkoneet; tekstiilit ja vaatteet

F. Elintarvikkeiden ja maataloustuotteiden tuonti

TuoteryhmäTuonnin arvoTärkeimmät toimittajat
RiisiMerkittäväVietnam, Thaimaa, Intia
VehnäSuuri tuontieräYhdysvallat, Kanada, Australia
MaitotuotteetSuuri määräYhdysvallat, Uusi-Seelanti
Liha (sianliha, kana)Vaihteleva (riippuu politiikasta)Yhdysvallat, Kanada, Brasilia
MaissiEläinten rehuksiYhdysvallat, Argentiina

Sääntelykehys

  • Rice Tariffication Law (riisin tullilaki): määrälliset rajoitukset on korvattu tulleilla
  • Minimum Access Volume (MAV): maataloustuotteiden tuontikiintiö
  • Terveys- ja kasvinsuojelutoimet (SPS): valvotaan tiukasti

Lähteet: PortCalls · OEC · ITC Trade Map

04 · Menettelyt

Kauppamenettelyt ja sääntely: syväluotaus

A. Tullin oikeudellinen kehys

1. Keskeinen lainsäädäntö

  • Republic Act No. 10863, Customs Modernization and Tariff Act (CMTA): vuonna 2016 säädetty Filippiinien keskeinen tullilaki; yhdenmukaistettu kansainvälisten standardien (WTO, WCO) kanssa; toimeenpanosta vastaa Bureau of Customs (BOC)
  • CMTA:n keskeiset piirteet: WTO:n tullausarvosopimuksen käyttöönotto; harmonoitua järjestelmää koskevan kansainvälisen yleissopimuksen toimeenpano; riskienhallintaan perustuva tullivalvonta; sähköistä kaupankäyntiä ja paperittomia toimia koskevat säännökset; Philippine National Trade Repositoryn (PNTR) perustaminen

2. Tullihallinto

  • Bureau of Customs (BOC), www.customs.gov.ph: 17 tullipiiriä eri puolilla maata; pääkonttori Manilan satama-alueella (Port Area); toimivalta tullien määräämiseen ja kantoon, salakuljetuksen torjuntaan ja rajavalvontaan
  • Tariff Commission, tariffcommission.gov.ph: tutkii tulli- ja kauppa-asioita; antaa tariffiluokittelua koskevia ratkaisuja; tekee suojatoimenpidetutkimuksia

3. Sääntelyn muutokset (2023–2025): tullimuutoksia koskevat presidentin asetukset (executive orders)

EO nroAjankohtaTarkoitus
EO 80joulukuu 2024Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimuksen tullisitoumusten toimeenpano
EO 62kesäkuu 2024Useiden tuotteiden nimikkeistön ja tullien muuttaminen
EO 50joulukuu 2023Tullien väliaikaisen muutoksen jatkaminen
EO 46marraskuu 2023Luonnonkipsin ja anhydriitin tullin muuttaminen
EO 25toukokuu 2023RCEP:n tullisitoumusten toimeenpano
EO 12tammikuu 2023Sähköajoneuvojen, niiden osien ja komponenttien tullien muuttaminen

B. Tuontimenettelyt

1. Tuontivaatimukset ja asiakirjat

Pakolliset asiakirjat:

  1. Tuonti-ilmoitus (Single Administrative Document)
  2. Kauppalasku (englanniksi, yksityiskohtainen kuvaus)
  3. Konossementti tai lentorahtikirja (alkuperäinen tai sähköinen)
  4. Pakkausluettelo
  5. Alkuperätodistus (tullietuuskohtelun hakemiseksi)
  6. Tuontilisenssi tai -lupa (säännellyille tuotteille)
  7. Vakuutustodistus
  8. Terveys- tai kasvinterveystodistukset (elintarvikkeille, kasveille ja eläimille)

2. Tuontilupajärjestelmä

Säännellyt tuotteet, jotka vaativat ennakkohyväksynnänSääntelyviranomainen
Elintarvikkeet ja lääkkeetFood and Drug Administration (FDA)
MaataloustuotteetBureau of Plant Industry, Bureau of Animal Industry
Kemikaalit ja torjunta-aineetFertilizer and Pesticide Authority
Farmaseuttiset tuotteetFDA
KosmetiikkaFDA
Lääkinnälliset laitteetFDA
TietoliikennelaitteetNational Telecommunications Commission
MoottoriajoneuvotBureau of Customs ja LTO
Ampuma-aseet ja räjähteetPhilippine National Police
Vaarallinen jäteEnvironmental Management Bureau
Uhanalaiset lajitDENR, Biodiversity Management Bureau

3. FDA:n lupaprosessi: Certificate of Product Registration (CPR)

  • Soveltamisala: vaaditaan kaikilta jalostetuilta elintarvikkeilta, lääkkeiltä, kosmetiikalta ja lääkinnällisiltä laitteilta
  • Käsittelyaika: 60–120 arkipäivää
  • Voimassaolo: 1–5 vuotta riskiluokan mukaan
  • Vaatimukset: tuotespesifikaatiot; alkuperämaan vapaan myynnin todistus (Certificate of Free Sale); GMP-todistus (lääkkeille ja lääkinnällisille laitteille); etikettinäytteet (FDA:n merkintäsääntöjen mukaiset); laboratoriotestien tulokset

4. Tulliselvitysprosessi

  1. Käsittely ennen saapumista: tuonti-ilmoitus jätetään sähköisesti e2m Customs System -järjestelmässä; riskinarviointi ja kanavointi (vihreä, keltainen tai punainen linja)
  2. Tullin arviointi: asiakirjojen tarkastus; arvonmäärityksen tarkastus; luokittelun varmentaminen; tullien ja verojen laskenta
  3. Maksu: tullit ja verot maksetaan valtuutettujen pankkien kautta; sähköinen maksaminen on mahdollista
  4. Tarkastus: vihreä linja, ei tarkastusta (matalan riskin sääntöjä noudattaville tuojille); keltainen linja, vain asiakirjatarkastus; punainen linja, fyysinen tarkastus vaaditaan; supervihreä linja AEO-akkreditoiduille tuojille (nopeutettu käsittely)
  5. Luovutus: tulli antaa luovutusmääräyksen, ja tavarat luovutetaan satamasta tai varastosta
Keskimääräiset selvitysajat (2024)Aika
Vihreä linja2–4 päivää
Keltainen linja5–7 päivää
Punainen linja7–14 päivää
Manilan satamakeskimäärin 5–8 päivää (sesonkihuippuina pidempään)

C. Vientimenettelyt

1. Vientivaatimukset

Pakolliset asiakirjat:

  1. Vienti-ilmoitus (Single Administrative Document)
  2. Kauppalasku
  3. Pakkausluettelo
  4. Konossementti tai lentorahtikirja
  5. Alkuperätodistus (etuuskohtelun hakemiseksi)
  6. Vientilupa (säännellyille tuotteille)

2. Vientikannustimet ja -ohjelmat

  • Board of Investments (BOI) -kannustimet: tuloverovapaat jaksot; pääomalaitteiden tulliton tuonti; verohyvitykset raaka-aineista
  • Philippine Economic Zone Authority (PEZA): erityistalousalueille sijoittuville yrityksille; tuloverovapaat jaksot (4–8 vuotta); 5 %:n bruttotulovero verovapaan jakson jälkeen; tulliton tuonti; arvonlisäveron nollaverokanta paikallisiin ostoihin
  • Export Development Council (EDC): viennin tukiohjelmat; tuki markkinoiden kehittämiseen

D. Verotus ja tullit

1. Tullien rakenne

  • Yksinkertainen keskimääräinen sovellettu MFN-tulli: 5,3 % (2024)
  • Kauppapainotettu keskiarvo: 3,3 %
  • Tullittomat nimikkeet: 66,8 % tullinimikkeistä

Etuustullit

  • ASEAN (AFTA): 0 % tulli 99 %:ssa tullinimikkeistä
  • RCEP: asteittainen vapauttaminen (EO 25, 2023)
  • Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus: uudet sitoumukset (EO 80, 2024)
  • Filippiinien ja EFTAn vapaakauppasopimus: Euroopan vapaakauppaliitto
  • Japani (JPEPA): etuustullit
  • EU (GSP+): tulliton pääsy yli 6 000 tuotteelle (vienti EU:hun)
TuoteryhmäTyypillinen tulli
Raaka-aineet0–3 %
Pääomahyödykkeet0–5 %
Välituotteet5–15 %
Valmiit tuotteet10–30 %
Herkät maataloustuotteet35–50 %
Riisi35 % riisin tullilain nojalla
Autot20–30 % (CBU), 10–15 % (CKD)

2. Arvonlisävero (VAT)

  • Yleinen verokanta: 12 %
  • Nollaverokanta: vienti sekä palvelut BOI- ja PEZA-yrityksille
  • Verosta vapautettu: maatalouden perustuotteet, koulutuspalvelut ja terveyspalvelut
  • Tuonnin arvonlisävero: maksetaan tulliselvityksen yhteydessä
  • Rekisteröitymisraja: 3 milj. PHP:n vuosimyynti

3. Muut verot ja maksut

  • Valmistevero, alkoholi- ja tupakkatuotteet: yksikkökohtaiset verokannat
  • Valmistevero, autot: 4–50 % arvosta (TRAIN Law)
  • Valmistevero, sokeroidut juomat: 6–12 PHP litralta
  • Valmistevero, kaivostuotteet: metallimineraalien valmistevero
  • Valmistevero, öljytuotteet: yksikkökohtainen valmistevero
  • Tuonnin käsittelymaksu: 250–500 PHP tapahtumalta
  • Varastointi- ja lastinkäsittelymaksut (arrastre): vaihtelevat satamittain
  • Tullihuolinnan palkkio: neuvoteltavissa (tyypillisesti 2–5 % lähetyksen arvosta)

4. Erityiset verojärjestelyt

  • Vapaakauppasopimusten etuustullit: haetaan alkuperätodistuksella; alkuperäsääntöjen vaatimusten on täytyttävä; tulli varmentaa jälkikäteen
  • BOI- ja PEZA-rekisteröidyt yritykset: pääomalaitteiden tulliton tuonti; arvonlisäveron nollaverokanta paikallisiin ostoihin; verovapaat jaksot ja kannustimet

E. Tullin erityismenettelyt

1. Authorized Economic Operator (AEO) -ohjelma

  • AEO-akkreditoinnin edut: nopeutettu tulliselvitys; vähemmän fyysisiä tarkastuksia; etusijakohtelu; vastavuoroinen tunnustaminen muiden maiden kanssa
  • Vaatimukset: todistetusti moitteeton sääntöjen noudattaminen; maksukykyisyys; asianmukaiset turvatoimet; riittävät kirjanpitojärjestelmät

2. Tullivarastojärjestelmä

  • Luvanvarainen tullivarasto: tuontitavaroiden varastointi ilman tullin maksua; jälleenvientiä tai tullin maksun jälkeistä paikallista luovutusta varten; tullin valvoma varastointi
  • Valmistustoiminnan tullivarasto: vientiin suuntautuneille valmistajille; raaka-aineiden ja koneiden tulliton tuonti; vähimmäisvientivaatimus 70 %

3. Vapaakauppa-alueet (FTZ)

  • Clark Freeport Zone: entinen Yhdysvaltain lentotukikohta, teollisuusalue
  • Subic Bay Freeport Zone: satamaan tukeutuva teollisuusalue
  • PEZA-erityistalousalueet: yli 400 aluetta eri puolilla maata
  • Cebu Mactan Economic Zone: vientiteollisuusalue
  • Baguio City Economic Zone: korkean teknologian valmistus
  • Vapaakauppa-alueiden edut: tulliton tuonti; vapautus arvonlisäverosta; verovapaat jaksot (4–8 vuotta); 5 %:n bruttotuloverojärjestelmä; yksinkertaistetut tuonti- ja vientimenettelyt

4. Väliaikainen maahantuonti

  • Soveltamisala: tavarat, jotka tuodaan tiettyä tarkoitusta varten ja viedään sen jälkeen uudelleen
  • Vakuus: tulleja vastaava takaus tai käteistalletus
  • Enimmäisaika: 6 kuukautta (pidennettävissä 12 kuukauteen)
  • Soveltuvat tavarat: näyttelyesineet, ammattivarusteet ja näytteet

F. Kauppasopimusverkosto

1. Monenväliset sopimukset

  • WTO:n jäsen: vuodesta 1995
  • ASEANin vapaakauppa-alue (AFTA): vuodesta 1992
  • ASEAN+1-vapaakauppasopimukset: Kiina, Korea, Japani, Intia, Australia–Uusi-Seelanti, Hongkong
  • Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP): ratifioitu 2023, toimeenpantu asetuksella EO 25

2. Kahdenväliset vapaakauppasopimukset

  • Japani: Philippines–Japan Economic Partnership Agreement (PJEPA)
  • Euroopan vapaakauppaliitto (EFTA): Sveitsi, Norja, Islanti, Liechtenstein
  • Etelä-Korea: Philippines–Korea Free Trade Agreement (voimaan 2024, EO 80)
  • EU (GSP+): yksipuolinen etuusjärjestely (ei vapaakauppasopimus)

3. Neuvoteltavana olevat vapaakauppasopimukset

  • Filippiinien ja EU:n vapaakauppasopimus: neuvottelut käynnissä
  • Filippiinien ja Arabiemiirikuntien Comprehensive Economic Partnership Agreement: neuvoteltavana
  • Filippiinien ja Chilen vapaakauppasopimus: toteutettavuusselvitysvaiheessa

4. Etuuskohteluun perustuva markkinoillepääsy (viejille)

  • EU:n GSP+: tulliton pääsy EU:hun yli 6 000 tuotteelle
  • Yhdysvaltain GSP: Generalized System of Preferences (valikoidut tuotteet)
  • Yhdistyneen kuningaskunnan GSP: Developing Countries Trading Scheme

G. Vaatimustenmukaisuus ja valvonta

1. Jälkitarkastus

  • Valinta: tuojat ja viejät valitaan riskiperusteisesti
  • Tarkastuksen painopisteet: arvonmääritys, luokittelu, alkuperä ja arvonlisävero
  • Asiakirjojen säilytys: vähintään 3 vuotta (BOI-rekisteröidyillä yrityksillä 5 vuotta)
  • Tarkastuksen lopputulokset: jälkiverotus, seuraamukset tai hyväksyntä

2. Rikkomukset ja seuraamukset

  • Virheellinen ilmoitus: seuraamus enintään 100 % tullin ja veron määrästä, lisäksi sakot
  • Salakuljetus: vankeus (enintään 20 vuotta) ja sakot
  • Tekninen salakuljetus: väärä luokittelu tai aliarvostus
  • Taloudellinen sabotaasi: laajamittainen salakuljetus (ankarammat seuraamukset)
  • Myöhässä jätetty ilmoitus: 1 000–5 000 PHP
  • Asiakirjapuutteet: 500–2 000 PHP asiakirjalta
  • Sääntöjen noudattamatta jättäminen: akkreditoinnin keskeyttäminen tai peruuttaminen

3. Muutoksenhaku

  1. Oikaisuvaatimus tullipiirin johtajalle (Collector of Customs): 15 päivän kuluessa
  2. Valitus tullin pääjohtajalle (Commissioner of Customs)
  3. Verotuomioistuin Court of Tax Appeals (CTA)
  4. Korkein oikeus (oikeuskysymyksissä)

Lähteet: Tariff Commissionin executive orders -luettelo · Customs Gazette, heinä–elokuu 2024

05 · Digitaaliset järjestelmät

Digitaaliset järjestelmät ja automaatio

A. Tullin järjestelmät

  • 1. e2m Customs System: sähköinen tullikäsittelyjärjestelmä (electronic-to-mobile); tuonti- ja vienti-ilmoitusten jättäminen verkossa; reaaliaikainen käsittely ja tilanseuranta; integrointi muiden viranomaisten järjestelmiin
  • 2. Philippine National Trade Repository (PNTR): yhden luukun verkkoportaali kaupan säännöksille; tullitiedot (AHTN 2022); muut kuin tariffitoimenpiteet; kauppalait ja menettelyt; asiakirjavaatimukset
  • 3. Philippine Tariff Finder: tullien hakutyökalu; vertaa MFN-tulleja ja vapaakauppasopimusten etuustulleja; tuotekohtaiset alkuperäsäännöt
  • 4. Tariff Classification Information System: verkkotyökalu luokittelun varmentamiseen; ratkaisutietokanta; tekniset tiedustelut

B. Muut digitaaliset alustat

  • e-Travel: matkustajien tulli-ilmoitusjärjestelmä
  • Client Profile Registration System (CPRS): tuojien rekisteröinti
  • Account Management System (AMS): kaupan toimijoiden tilien hallinta
  • BOC Online Payment: tullien ja verojen sähköinen maksaminen

Lähde: Customs Gazette, heinä–elokuu 2024

06 · Infrastruktuuri

Keskeinen kauppainfrastruktuuri

A. Satamat

SatamaSaariryhmäHuomiot
Manilan satamaLuzonFilippiinien suurin satama, kapasiteetti 4,5 miljoonaa TEU:ta. Manila International Container Terminal (MICT); South Harbor: matkustajaliikenne ja kappaletavara; North Harbor: kotimaan laivaliikenne
Batangasin satamaLuzonVaihtoehto Manilalle, konttiliikenne kasvaa
Subic Bay FreeportLuzonEntinen Yhdysvaltain laivastotukikohta, nykyaikaiset konttiterminaalit
Limayn satama (Bataan)LuzonTeollisuussatama
Cebun satamaVisayasFilippiinien keskiosien solmukohta
Iloilon satamaVisayasLäntisen Visayasin portti
Bacolodin satamaVisayasSokerin ja maataloustuotteiden vienti
Davaon satamaMindanaoFilippiinien eteläosien portti; kontit ja kappaletavara
Cagayan de Oron satamaMindanaoPohjois-Mindanaon teollisuuskeskus
General Santosin satamaMindanaoTonnikalan vienti
Zamboangan satamaMindanaoAlueellinen kauppa Malesian ja Indonesian kanssa

B. Lentoasemat

  • Ninoy Aquino International Airport (NAIA, Manila): 650 000 tonnia rahtia
  • Clark International Airport: 80 000 tonnia; vaihtoehto NAIA:lle
  • Mactan-Cebu International Airport: 50 000 tonnia
  • Davao International Airport: 25 000 tonnia

C. Talousalueet ja teollisuuspuistot

Tärkeimmät PEZA-talousalueet

  • Laguna Technopark: elektroniikka ja puolijohteet
  • Carmelray Industrial Park: valmistusteollisuus ja elektroniikka
  • LIMA Technology Center: useita toimialoja
  • Cebu Light Industrial Park: elektroniikka ja huonekalut
  • Phividec Industrial Estate: Mindanaon teollisuuskeskus

Vapaasatama-alueet

  • Clark Freeport Zone (Pampanga)
  • Subic Bay Freeport Zone (Zambales)
  • Cagayan Special Economic Zone (Pohjois-Luzon)
  • Zamboanga Ecozone (Länsi-Mindanao)
07 · Trendit

Nousevat trendit ja tuleva kehitys

A. Sähköajoneuvojen ekosysteemin kehittäminen

  • EO 12 (2023): sähköajoneuvojen, niiden osien ja komponenttien tullien alentaminen
  • Kannustimet sähköajoneuvojen valmistukseen: BOI-rekisteröinti
  • Latausinfrastruktuurin kehittäminen: julkinen ja yksityinen sektori
  • Nikkelin jalostuksen potentiaali: sähköautojen akkujen toimitusketju

B. RCEP:n toimeenpano

  • EO 25 (2023): RCEP:n tullisitoumusten toimeenpano
  • Laajempi markkinoillepääsy: 15 Aasian ja Tyynenmeren maata
  • Alkuperäsääntöjen kumulaatio: RCEP-jäsenmaiden kesken
  • Palvelukaupan vapauttaminen: sitoumuksia useilla aloilla

C. Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus (2024)

  • EO 80 (2024): tullisitoumusten toimeenpano
  • Tullien poistaminen: asteittain toimeenpanokauden aikana
  • Keskeiset alat: elektroniikka, autonosat, banaanit ja jalostetut elintarvikkeet

D. Digitaalitalouden kasvu

  • Verkkokauppa: 20 % vuosikasvu
  • Rajat ylittävä verkkokauppa: pk-yritykset pääsevät maailmanmarkkinoille
  • Digitaaliset maksut: käteisettömät maksutapahtumat lisääntyvät
  • IT-BPM-ala: palveluviennin kasvu jatkuu

E. Infrastruktuurin kehittäminen

  • ”Build Better More” -ohjelma: infrastruktuuri-investoinnit jatkuvat
  • Satamien nykyaikaistaminen: parannuksia Manilassa, Batangasissa ja Cebussa
  • Logistiikkainfrastruktuuri: tiet, sillat ja rautatiet
  • Kylmäketjun kehittäminen: maataloustuotteiden vientiä varten

F. Puolijohdeteollisuuden strategia

  • Nousu arvoketjussa: kokoonpanosta ja testauksesta suunnitteluun
  • Osaamisen kehittäminen: insinööri- ja tekniset taidot
  • Investointien edistäminen: piikiekkotehtaiden houkutteleminen maahan
  • Toimitusketjujen hajauttaminen: globaalit yritykset siirtävät toimintojaan Filippiineille

G. Maataloustuotteiden viennin edistäminen

  • Kookosalan nykyaikaistaminen: tuottavuuden parantaminen
  • Banaani ja ananas: markkinoiden monipuolistaminen
  • Durianin vienti: uusi markkinoillepääsy Kiinaan
  • Jalostetut elintarvikkeet: lisäarvotuotteita vientiin

Lähde: Tariff Commissionin executive orders -luettelo

08 · Yhteystiedot

Keskeiset yhteystiedot ja lähteet

A. Viranomaiset

  1. Bureau of Customs (BOC): customs.gov.ph · Puhelin (+632) 8527-4536 · Sähköposti boc.cares@customs.gov.ph · Port Area, Manila
  2. Tariff Commission: tariffcommission.gov.ph · Puhelin (+632) 8523-9192 · Sähköposti info@tariffcommission.gov.ph
  3. Philippine Statistics Authority (PSA): psa.gov.ph · Kauppatilastot: Ms. Ma. Julieta P. Soliven · Sähköposti j.soliven@psa.gov.ph
  4. Department of Trade and Industry (DTI): dti.gov.ph
  5. Board of Investments (BOI): boi.gov.ph
  6. Philippine Economic Zone Authority (PEZA): peza.gov.ph
  7. Food and Drug Administration (FDA): fda.gov.ph
  8. Export Marketing Bureau (EMB): dti.gov.ph/emb

B. Elinkeinoelämän järjestöt

  1. Philippine Chamber of Commerce and Industry (PCCI): pcci.com.ph
  2. Employers Confederation of the Philippines (ECOP): eccp.ph
  3. Semiconductor and Electronics Industries in the Philippines Foundation, Inc. (SEIPI): seipi.org.ph
  4. Philippine Exporters Confederation, Inc. (PHILEXPORT): philexport.ph
  5. Federation of Philippine Industries (FPI): fpi.ph

C. Digitaaliset portaalit

  1. Philippine National Trade Repository (PNTR): pntr.gov.ph
  2. Philippine Tariff Finder: tariffcommission.gov.ph/tariff-finder
  3. e2m Customs System: e2m.customs.gov.ph
  4. BOC Online Services: customs.gov.ph/online-services

D. Käytännön ohjeita kaupan toimijoille

Filippiineille vieville

  1. Käytä akkreditoituja tullihuolitsijoita: välttämätöntä tulliselvityksen sujumiseksi
  2. FDA-rekisteröinti: aloita prosessi hyvissä ajoin ennen toimitusta (60–120 päivää)
  3. Tuotemerkinnät: FDA:n merkintäsääntöjä on noudatettava (englanti vaaditaan)
  4. Tarkista MAV-vaatimukset: maataloustuotteille
  5. HS-luokittelu: käytä AHTN 2022 -nimikkeistöä oikean tariffiluokittelun varmistamiseksi
  6. Maksuehdot: remburssit ovat yleisiä uusissa kauppasuhteissa

Filippiineiltä tuoville

  1. Alkuperätodistus: hyödynnä vapaakauppasopimusten etuudet (esimerkiksi Form D ASEAN-kaupassa)
  2. Laatusertifiointi: varmista, että tavarat täyttävät kohdemaan standardit
  3. PEZA- tai BOI-rekisteröinti: tarkista, hyötyykö viejä kannustimista
  4. Logistiikan suunnittelu: varaudu Manilan sataman ruuhkiin
  5. Asiakirjat: täydelliset ja virheettömät asiakirjat ovat välttämättömiä

Lähteet: Customs Gazette, heinä–elokuu 2024 · Tariff Commissionin executive orders -luettelo · PSA:n kuukausittaiset kauppatilastot · PSA:n kohokohdat, joulukuu 2024 · BusinessWorld, Metrobank Wealth Insightsin välittämänä

09 · Strateginen asema

Taloudellinen vaikutus ja strateginen asema

A. Kauppataseen dynamiikka

  • Rakenteellinen alijäämä: kauppa on ollut pysyvästi epätasapainossa 1970-luvulta lähtien
  • Vuoden 2024 alijäämä: 54,33 mrd. $ (↑ 3,3 %)
  • Tuontiriippuvuus: pääomahyödykkeet, energia ja raaka-aineet
  • Viennin rakenne: 53,4 % elektroniikkaa (suuri keskittymäriski)
  • Palvelutaseen ylijäämä: ulkomailla työskentelevien filippiiniläisten (OFW) rahalähetykset ja BPO-ala tasapainottavat tavarakaupan alijäämää

B. Maailmanlaajuinen strateginen asema

  1. Puolijohdekeskus: kriittinen solmukohta maailman elektroniikan toimitusketjussa
  2. Maataloustuotteiden viejä: maailman kärkeä kookosöljyssä, banaaneissa ja ananaksissa
  3. Mineraalivarat: nikkeli, kupari ja kulta (potentiaalia sähköautojen akkujen toimitusketjussa)
  4. BPO-alan suurvalta: maailman 2. suurin liiketoimintaprosessien ulkoistuksen kohdemaa
  5. Asema ASEANissa: strateginen sijainti Kaakkois-Aasiassa

C. Kilpailukykymittarit

MittariSijoitus
Economic Complexity Index (kauppa)40. sija 130 maasta (ECI 0,61, 2024)
Economic Complexity Index (teknologia)61. sija 96 maasta (ECI −0,36, 2021)
Economic Complexity Index (tutkimus)53. sija 137 maasta (ECI 0,09, 2023)
Ease of Doing Business95. maailmassa (2019)
Logistics Performance Index60. maailmassa (2016)

D. Haasteet

  1. Viennin keskittyminen: 53,4 %:n riippuvuus elektroniikasta
  2. Infrastruktuurin puutteet: satamien ruuhkat ja logistiikkakustannukset
  3. Riippuvuus energian tuonnista: 95 % energiantarpeesta tuodaan
  4. Sääntelyn monimutkaisuus: useita lupia ja selvitysvaatimuksia
  5. FDA:n käsittelyajat: tuoterekisteröinti kestää 60–120 päivää
  6. Tulliselvityksen viiveet: Manilan sataman ruuhkat
  7. Salakuljetus ja tekninen salakuljetus: haittaa laillisesti toimivia yrityksiä
  8. Kaupan helpottaminen: kehittyy yhä verrattuna muihin ASEAN-maihin

E. Mahdollisuudet

  1. RCEP-integraatio: laajempi markkinoillepääsy 15 Aasian ja Tyynenmeren maahan
  2. Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus: uusia markkinamahdollisuuksia (2024)
  3. Sähköajoneuvojen toimitusketju: nikkelin jalostus sähköautojen akkuihin (EO 12:n kannustimet)
  4. Puolijohdealan laajentuminen: nousu arvoketjussa
  5. Digitaalitalous: kasvava verkkokauppa ja IT-BPM-ala
  6. Infrastruktuuri-investoinnit: ”Build Better More” -ohjelma
  7. Toimitusketjujen hajauttaminen: yritykset siirtävät toimintojaan Kiinasta
  8. EU:n GSP+-edut: tulliton pääsy EU:n markkinoille
  9. Halal-talous: halal-vientikapasiteetin kehittäminen

Lähteet: OEC · Manila Standard · PortCalls · Tariff Commissionin executive orders -luettelo

Yhteenveto

Yhteenveto Filippiinien kaupan ominaispiirteistä

  1. Elektroniikan valta-asema: 53,4 % viennistä on elektroniikkatuotteita
  2. Rakenteellinen kauppataseen alijäämä: 54,33 mrd. $ alijäämä (2024)
  3. Maatalouden suurvalta: maailman kärkeä kookosöljyssä, banaaneissa ja ananaksissa
  4. Mineraalivarat: merkittävät nikkeli-, kupari- ja kultavarat
  5. ASEAN-integraatio: AFTA (99 % tullitonta) ja RCEP-jäsenyys vuodesta 2023
  6. Vapaakauppasopimusten verkosto: kahdenvälisiä sopimuksia tulee lisää (Korea, 2024)
  7. Monimutkainen sääntely-ympäristö: FDA:n, BOC:n ja SPS-toimien vaatimukset
  8. Infrastruktuurin kehittäminen: ”Build Better More” -ohjelma
  9. Palvelualojen vahvuus: BPO ja OFW-rahalähetykset tasapainottavat tavarakaupan alijäämää
  10. Asema toimitusketjussa: kriittinen solmukohta puolijohteiden kokoonpanossa ja testauksessa

Filippiinit on dynaaminen kaakkoisaasialainen talous, jolla on vahva elektroniikkateollisuus, merkittävät maatalouden resurssit ja kasvavat mineraalivarat. Elektroniikkatuotteet hallitsevat maan kauppaprofiilia (yli puolet viennistä), ja tärkeimmät kumppanit ovat Yhdysvallat, Japani, Kiina ja Hongkong. Pysyvä kauppataseen alijäämä johtuu riippuvuudesta energian tuonnista ja pääomahyödykkeiden tarpeesta, ja sitä tasapainottaa osittain palveluvienti (BPO, rahalähetykset).

Viimeaikaisia kauppapoliittisia muutoksia ovat RCEP:n toimeenpano (2023), Filippiinien ja Korean vapaakauppasopimus (2024) ja sähköajoneuvojen tullikannustimet (EO 12). Yhdessä infrastruktuuri-investointien ja talousalueiden kehittämisen kanssa nämä aloitteet antavat Filippiineille mahdollisuuden hyötyä toimitusketjujen hajauttamisesta. Kaupan toimijoiden on kuitenkin selvittävä monimutkaisista sääntelyvaatimuksista, joita ovat muun muassa FDA-rekisteröinti (60–120 päivää), tulliselvitysprosessit ja useiden viranomaisten luvat. Menestyminen Filippiinien markkinoilla vaatii kärsivällisyyttä, kokeneita paikallisia kumppaneita ja huolellista asiakirjavaatimusten noudattamista.

Tarvitsetko tarkempia tietoja? Jos tarvitset lisätietoja tai sinulla on jokin tietty markkinatietoa koskeva kysymys, ota meihin yhteyttä.

Käytkö kauppaa Filippiinien kanssa?

Kerro meille tuotteistasi ja suunnitelmistasi. Vastaamme yleensä yhden arkipäivän kuluessa.