Kaupan makrotaloudellinen tausta

Vuotuinen kauppavolyymi 2024

• Kokonaiskauppa: 2,018 biljoonaa SR (≈ 538,1 mrd. $)
• Vienti: 1,145 biljoonaa SR (≈ 305,3 mrd. $), ↓ 4,5 % vuodesta 2023
• Tuonti: 873 miljardia SR (≈ 232,8 mrd. $), ↑ 12,5 % vuodesta 2023
• Kauppatase: 272,6 miljardin SR:n ylijäämä (≈ 72,7 mrd. $)
• Öljyn osuus viennistä: 73,1 % kokonaisviennistä (vuonna 2023 osuus oli 77,3 %)
• Muun kuin öljyn osuus viennistä: 26,9 % kokonaisviennistä (vuonna 2023 osuus oli 22,7 %)
• Muun kuin öljyviennin arvo: 515 miljardia SR (≈ 137,33 mrd. $), ↑ 13,1 % vuodesta 2023
• Kaupan suhde BKT:hen: 65,2 % (vuoden 2024 arvio)
• Sijoitus maailmassa: 22. suurin viejä ja 27. suurin tuoja (2024)
• Osuus maailman viennistä: 1,3 %
• Valuutta: Saudi-Arabian rial (SAR), sidottu Yhdysvaltain dollariin kurssilla 1 $ = 3,75 SR (kiinteä vuodesta 1986)

Kaupan keskeiset trendit 2024

Lähteet: GASTAT, SPA:n kautta · Saudi Gazette · Bernama

Maantieteellinen jakauma 2024

Vientimarkkinat (yhteensä 305,3 mrd. $)

Lähteet: OEC · GASTAT

Keskeiset havainnot

• Kiina on edelleen Saudi-Arabian tärkein kauppakumppani: 15,2 % kokonaisviennistä ja 23,9 % tuonnista
• Aasian markkinat hallitsevat: Kiinan, Japanin, Intian ja Etelä-Korean osuus viennistä on yli 44 %
• Kattavuus: vuonna 2024 vientiä oli yli 180 maahan

Tuonnin alkuperä (yhteensä 232,8 mrd. $)

Lähteet: Trading Economics · OEC

Vientituotteet yksityiskohtaisesti

A. Kivennäistuotteet (öljy ja kaasu): hallitseva osuus

1. Raakaöljy: 178,3 mrd. $ (58,4 % kokonaisviennistä)

• Asema: maailman suurin öljynviejä (OPECin johtava maa)
• Tuotantokapasiteetti: 12 miljoonaa tynnyriä päivässä
• Keskimääräinen päivätuotanto: 10 miljoonaa tynnyriä päivässä (2024)
• Tärkeimmät kentät: Ghawar (maailman suurin maalla sijaitseva öljykenttä) ja Safaniya (maailman suurin merellä sijaitseva öljykenttä)
• Tärkeimmät kohdemarkkinat: Kiina (yli 25 %), Japani, Intia, Etelä-Korea ja Yhdysvallat
• Yritys: Saudi Aramco (jota on kuvattu maailman arvokkaimmaksi yritykseksi)

2. Jalostetut öljytuotteet: 30,5 mrd. $ (10,0 %)

• Jalostuskapasiteetti: 3,5 miljoonaa tynnyriä päivässä
• Tärkeimmät jalostamot: Ras Tanura, Yanbu, Jubail ja Rabigh
• Tuotteet: bensiini, diesel, lentopolttoaine ja polttoöljy
• Kohdemarkkinat: alueelliset markkinat, Aasia ja Afrikka

3. Öljykaasut (LNG/NGL): 14,2 mrd. $ (4,7 %)

• Maakaasunesteet: etaani, propaani, butaani ja teollisuusbensiini
• Master Gas System: laaja keräys- ja käsittelyverkosto
• Jazan IGCC: kaasutuskombivoimalaitoskompleksi
• Tärkeimmät kohdemarkkinat: Kiina, Japani ja Etelä-Korea

B. Kemian tuotteet (muun kuin öljyviennin kärki)

1. Kemianteollisuuden tuotteet: 78,6 mrd. $ (25,5 % muusta kuin öljyviennistä)

• Polymeerit ja muovit: polyeteeni, polypropeeni ja PVC
• Lannoitteet: urea, ammoniakki ja fosfaattilannoitteet
• Petrokemian tuotteet: eteeni, propeeni, metanoli ja MTBE
• Teollisuuskaasut: happi, typpi ja vety

Keskeiset yritykset

• SABIC (Saudi Basic Industries Corporation): maailman 4. suurin petrokemian yritys
• SABICin osakkuusyhtiöt: Hadeed, Ibn Sina, Al-Bayroni ja Ar-Razi
• Saudi Aramco: petrokemian integraatiostrategia
• Petro Rabigh: jalostus- ja petrokemian kompleksi
• Saudi Kayan: pitkälle jalostetut petrokemian tuotteet

Tärkeimmät teollisuuskaupungit

• Jubail Industrial City: maailman suurin petrokemian kompleksi
• Yanbu Industrial City: Punaisenmeren petrokemian keskus
• Rabigh: jalostus- ja petrokemian kompleksi

2. Muovi- ja kumituotteet: 22,5 mrd. $ (7,4 %)

• Perusmuovit: polyeteeni, polypropeeni ja polystyreeni
• Tekniset muovit: autoteollisuuden ja teollisuuden sovelluksiin
• Synteettinen kumi: rengasvalmistukseen
• Kohdemarkkinat: Kiina, Intia, Eurooppa ja Yhdysvallat

3. Lannoitteet: 8,5 mrd. $ (2,8 %)

• Urea: maailman suurin viejä (Ma’aden, SABIC)
• DAP (diammoniumfosfaatti): Ma’adenin Wa’ad Al-Shamal -kompleksi
• Ammoniakki: kasvava vientivolyymi
• Tärkeimmät kohdemarkkinat: Intia, Brasilia, Australia ja Yhdysvallat

C. Muun kuin öljyviennin erittely (yhteensä 515 miljardia SR / 137,3 mrd. $)

Lähde: Saudi Export Development Authority, Bernaman kautta

D. Koneet ja sähkölaitteet

1. Koneet ja mekaaniset laitteet: 8,5 mrd. $ (2,8 %)

• Pumput ja kompressorit öljy- ja kaasualalle
• Ilmastointilaitteet
• Suolanpoistolaitteet
• Teollisuuskoneiden osat

2. Sähkölaitteet: 6,2 mrd. $ (2,0 %)

• Kaapelit ja johdot
• Muuntajat ja kytkinlaitteet
• Sähkökeskukset
• Kodinkoneet

E. Kuljetusvälineet

1. Ajoneuvot ja niiden osat: 4,8 mrd. $ (1,6 %)

• Autojen osat ja komponentit
• Renkaat (valmistus laajenee)
• Hyötyajoneuvojen korit

2. Laivat ja veneet: 2,1 mrd. $ (0,7 %)

• Alusten korjaus ja huolto
• Meriteollisuuden laitteet

F. Metallit ja mineraalit

1. Perusmetallit: 4,2 mrd. $ (1,4 %)

• Alumiini: Ma’adenin Ras Al-Khairin kompleksi
• Terästuotteet: Hadeed (SABIC) ja Rajhi Steel
• Kuparituotteet

2. Jalometallit: 1,8 mrd. $ (0,6 %)

• Kulta: Mahd Ad-Dahabin kaivos
• Hopea: perusmetallien louhinnan sivutuote

G. Muut teollisuustuotteet

H. Palveluvienti (207 miljardia SR / 55,2 mrd. $)

Matkailutulot olivat 153,6 miljardia SR vuonna 2024. Lähteet: Bernama · Trading Economics

Tuontituotteet yksityiskohtaisesti

A. Koneet ja sähkölaitteet (58,9 mrd. $, 25,3 % kokonaistuonnista)

1. Koneet, ydinreaktorit ja kattilat: 32,64 mrd. $ (14,0 %)

• Teollisuuskoneet: valmistukseen, öljy- ja kaasualalle sekä rakentamiseen
• Sähköntuotantolaitteet: turbiinit, generaattorit ja kattilat
• Rakennuskoneet: kaivinkoneet, kuormaajat ja nosturit
• Maatalouskoneet: traktorit ja puimurit
• Pumput ja kompressorit: öljy- ja kaasuteollisuudelle
• Tärkeimmät toimittajamaat: Kiina (yli 35 %), Yhdysvallat, Saksa ja Japani

2. Sähkö- ja elektroniikkalaitteet: 26,26 mrd. $ (11,3 %)

• Telelaitteet: matkapuhelimet ja verkkoinfrastruktuuri
• Kulutuselektroniikka: televisiot, tietokoneet ja tabletit
• Muuntajat ja suuntaajat
• Kaapelit ja johdotukset
• Kodinkoneet: ilmastointilaitteet, jääkaapit ja pesukoneet
• Tärkeimmät toimittajamaat: Kiina (yli 60 %), Etelä-Korea, Japani ja Yhdysvallat

B. Kuljetusvälineet (28,9 mrd. $, 12,4 %)

1. Ajoneuvot (muut kuin raideliikenteen): 26,42 mrd. $ (11,3 %)

• Henkilöautot: Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Ford ja Chevrolet
• Katumaasturit ja luksusajoneuvot: Lexus, Mercedes, BMW ja Cadillac
• Hyötyajoneuvot: kuorma-autot, linja-autot ja avolava-autot
• Autojen osat ja tarvikkeet
• Tärkeimmät toimittajamaat: Japani (35 %), Etelä-Korea (20 %), Yhdysvallat (15 %), Saksa (10 %) ja Kiina (8 %)

2. Laivat ja veneet: 2,65 mrd. $ (1,1 %)

• Alukset öljy- ja kaasuteollisuudelle
• Rahtialukset
• Huviveneet

3. Ilma-alukset ja avaruusalukset: 2,3 mrd. $ (arvio)

• Liikennelentokoneet (Saudia, Flynas, Flyadeal)
• Yksityiskoneet
• Osat ja komponentit

C. Kemian tuotteet (19,0 mrd. $, 8,2 %)

D. Metallit ja metallituotteet (18,3 mrd. $, 7,9 %)

E. Jalometallit ja jalokivet (10,3 mrd. $, 4,4 %)

• Helmet, jalokivet, jalometallit ja kolikot: 10,30 mrd. $
• Kulta ja korut
• Tärkeimmät toimittajamaat: Sveitsi, Arabiemiirikunnat ja Intia

F. Elintarvikkeet ja maataloustuotteet (19,1 mrd. $, 8,2 %)

G. Optiset ja lääkinnälliset laitteet (6,0 mrd. $, 2,6 %)

• Optiset, valokuvaus-, tekniset ja lääkinnälliset laitteet: 6,00 mrd. $
• Lääkinnälliset laitteet ja instrumentit
• Kirurgiset välineet
• Tärkeimmät toimittajamaat: Yhdysvallat, Saksa ja Sveitsi

H. Muut tuontiryhmät

Tuontiryhmien lähde: Trading Economics

Kauppamenettelyt ja sääntely: syväluotaus

A. Tullin oikeudellinen kehys

1. Päävastuuviranomainen: Zakat, Tax and Customs Authority (ZATCA), aiemmin General Authority of Customs

• Verkkosivusto: zatca.gov.sa
• Tehtävät: tullihallinto, verojen kanto ja rajavalvonta
• Perustettu: 2021 (General Authority of Customs ja General Authority of Zakat and Tax yhdistettiin)

2. Oikeusperusta

• GCC Common Customs Law: Royal Decree D/41 (2003)
• Executive Regulation of the Common Customs Law
• Rules of Customs Procedures: ZATCA:n pääjohtajan antamat
• Viimeisimmät muutokset: Decision 1446-99-485 (lokakuu 2024), jolla muutettiin tullimenettelysääntöjen artikloja (lähde)

3. Persianlahden yhteistyöneuvoston (GCC) tulliliitto

• Jäsenet: Saudi-Arabia, Arabiemiirikunnat, Kuwait, Qatar, Bahrain ja Oman
• Perustettu: 2003 (täysin toiminnassa 2015)
• Yhteinen ulkotulli: 5 % useimmasta tuonnista
• Tulli-ilmoitus: koko GCC-alueen kattava ilmoitus hyväksytään
• Tulot: jakomekanismi jäsenvaltioiden kesken

4. Kansainväliset jäsenyydet

• WTO: jäsen vuodesta 2005
• WCO: Maailman tullijärjestön jäsen
• Suur-Arabian vapaakauppa-alue (GAFTA)
• Useita kahdenvälisiä ja alueellisia vapaakauppasopimuksia

B. Viimeaikaiset sääntelyuudistukset 2024–2025

1. Uusi Commercial Registration Law, kaupparekisterilaki (syyskuu 2024)

• Ministerineuvoston hyväksymä: 17.9.2024
• Voimaantulo: 180 päivän kuluttua julkaisemisesta virallisessa lehdessä (kirjoitushetkellä odotettiin vuoden 2025 alkuun)

• Vahvistuksen viivästyminen (3 kuukautta): rekisteröinti keskeytetään
• Keskeytyksen jatkuminen (1 vuosi): rekisteröinti peruuntuu automaattisesti
• Vaihtoehtoiset menettelyt: varoitukset ja korjaavat toimet voivat korvata taloudelliset seuraamukset
• Siirtymäaika: 5 vuotta nykyisten tytäryhtiö- tai sivuliikerekisteröintien korjaamiseen

2. Uusi Trade Names Law, toiminimilaki (syyskuu 2024)

• Muut kuin arabiankieliset nimet sallittu: muita kieliä, kirjaimia ja numeroita saa käyttää
• Itsenäinen luovutus: toiminimen voi luovuttaa erillään liiketoiminnasta
• Varaus ennen rekisteröintiä: nimen voi varata määräajaksi (pidennettävissä) ennen rekisteröintiä
• Vahvempi suoja: varattua tai rekisteröityä nimeä ei saa käyttää ilman omistajan suostumusta
• Selkeät kieltoperusteet: täsmälliset säännöt kielletyistä nimistä (aiemmin yleisiä ohjeita)
• Arabiankielisen sisällön rikastaminen: perustettiin Arabic Language Experts Platform

Lähteet: Ministry of Commerce · HFW

3. Tullimenettelyjen muutokset (Decision 1446-99-485, 9.10.2024)

• Hyväksyy muutokset tullimenettelysääntöihin (Rules of Customs Procedures)
• Voimaan, kun julkaistu Umm Al-Qura -lehdessä (1.11.2024)
• Tavoitteena yhtenäistää tullimenettelyjen sääntelyperusta
• Päivittää tullitoiminnan hallinnollisen valvonnan

4. ATA Carnet -järjestelmän käyttöönotto (voimaan 1.6.2024)

• Yleissopimus: Saudi-Arabia liittyi Istanbulin yleissopimukseen (1990)
• Soveltamisala: ATA Carnet hyväksytään näyttelyihin, messuille ja vastaaviin tapahtumiin tarkoitettujen tavaroiden väliaikaisessa maahantuonnissa (liite B1)
• Näyttely- ja esittelytavarat: messuille ja tapahtumiin
• Postilähetykset: hyväksytään
• Kauttakulku: hyväksytään
• Uusiminen: hyväksytään (pidennykset mahdollisia)
• Kieli: englanti tai arabia (muutoin vaaditaan käännös)
• Vakuudelliset siirrot: ei vaadita Carnet’n kattamilta tavaroilta
• Näytteet: pienet mainosnäytteet on vietävä jälleen maasta (varauma liitteen B1 5 artiklaan)
• Seuraamus myöhästyneestä jälleenviennistä: 1 000 SAR viikolta tai sen osalta
• Pidennykset: Customs Control Department, coc-temporary@zatca.gov.sa, puh. 19993

Lähde: CTILS

C. Tuontimenettelyt

1. Pakolliset tuontiasiakirjat

2. Kielletty tuonti

• Alkoholijuomat
• Sianlihatuotteet
• Huumausaineet
• Ampuma-aseet ja ampumatarvikkeet (paitsi erityisluvalla)
• Pornografinen aineisto
• Tietyt kemikaalit
• Uhkapelivälineet ja -laitteet
• Palvontaan tarkoitetut epäjumalankuvat ja patsaat

3. Rajoitettu tuonti (edellyttää ennakkohyväksyntää)

4. SASOn vaatimustenmukaisuuden arviointiohjelma (Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)

• Pakollinen sertifiointi: säännellyille tuotteille
• Certificate of Conformity, vaatimustenmukaisuustodistus: vaaditaan tulliselvitykseen
• Testaus: tunnustetut kansainväliset testauslaboratoriot
• Tuoteryhmät: elektroniikka, sähkötuotteet, koneet, kemikaalit, rakennusmateriaalit, lelut, tekstiilit ym.
• Sertifiointireitit: Type 1a, lähetyskohtainen tarkastus · Type 5, tuoterekisteröinti säännöllisille viejille · Type 3, G-merkki, joka hyväksytään koko GCC-alueella

5. Tuonnin tulliselvitysprosessi

6. FASAH-järjestelmä (ZATCA:n integroitu tullijärjestelmä)

• Yhden luukun järjestelmä kaikille tuonti- ja vienti-ilmoituksille
• Asiakirjojen sähköinen toimittaminen
• Tullien laskenta ja maksu
• Reaaliaikainen tilanneseuranta
• Integraatio muihin viranomaisiin (SFDA, SASO ym.)

D. Verotus ja tullit

1. Tullit (GCC:n yhteinen ulkotulli)

• Yleinen tulli: 5 % useimmasta tuonnista (CIF-arvosta)
• Vapautukset: tietyt elintarvikkeet, lääkintätarvikkeet ja kirjat
• Korkeammat tullit: tupakka (100 %); alkoholi on kielletty
• Tullittomia: GCC-alkuperää olevat tavarat (GCC:n tulliliiton nojalla)
• GAFTA: 0 % ehdot täyttäville arabimaista peräisin oleville tavaroille
• Kahdenväliset vapaakauppasopimukset: erilaisia etuuksia (neuvotteluissa tai toimeenpantavana)

2. Arvonlisävero (ALV)

• Yleinen verokanta: 15 % (heinäkuusta 2020)
• Nollaverokanta: vienti ja kansainväliset kuljetukset
• Vapautettu: rahoituspalvelut ja asuinkiinteistöt
• Rekisteröintiraja: 375 000 SAR:n vuotuinen liikevaihto
• Tuonnin ALV: maksetaan tulliselvityksen yhteydessä (15 % CIF-arvosta + tullista)
• Käännetty verovelvollisuus: ulkomaisten toimittajien osalta

3. Valmistevero

4. Zakat (saudiomisteisille yhteisöille)

• Verokanta: 2,5 % pääomasta
• Koskee: Saudi-Arabian ja GCC-maiden kansalaisia
• Hallinnoija: ZATCA

5. Tuontitullivapautukset

• Valtion virastot: virkakäyttöön
• Diplomaattiedustustot: vastavuoroisuuden perusteella
• Hyväntekeväisyysjärjestöt: hyväksytyt hankkeet
• Teollisuusluvan haltijat: koneet ja raaka-aineet
• Ulkomaisen investointiluvan saaneet sijoittajat: pääomahyödykkeet
• Erityistalousalueet: King Abdullah Economic City (KAEC), jossa on tarjolla kannustimia; Special Integrated Logistics Zones -logistiikka-alueet, joilla on tullipalvelut

E. Kaupan erityisjärjestelyt

1. ATA Carnet -järjestelmä (voimaan kesäkuussa 2024)

• Tarkoitus: tavaroiden väliaikainen maahantuonti ilman tulleja ja vakuuksia
• Myöntävä taho: Saudi Chambers of Commerce (takaajajärjestönä)
• Soveltuvat tavarat: näyttelytavarat (messut, näyttelyt, konferenssit); ammattivälineet (työkalut, instrumentit, laitteet); kaupalliset näytteet myynninedistämiseen (pienet näytteet on vietävä jälleen maasta); opetus- tai tutkimustarkoituksiin tarkoitetut tavarat
• Voimassaoloaika: yleensä 12 kuukautta (pidennettävissä)
• Uusiminen, kauttakulku ja postilähetykset: hyväksytään; osalähetykset sallittu
• Seuraamukset: 1 000 SAR viikolta myöhästyneestä jälleenviennistä

2. Tullivarastointi

• Tullivarastot: varastointi tulleja maksamatta
• Tarkoitus: jälleenvientiä tai myöhempää paikallista luovutusta varten
• Enimmäisvarastointiaika: 2 vuotta (pidennettävissä)
• Vaatimukset: ZATCA:n myöntämä tullivarastolupa
• Vakuus: vaaditaan pankkitakaus

3. Väliaikainen maahantuonti (muu kuin ATA)

• Soveltamisala: tavarat, joita ATA Carnet ei kata
• Määräaika: 6 kuukautta (pidennettävissä 12 kuukauteen)
• Vakuus: käteistalletus tai pankkitakaus
• Ehdot: tavarat on vietävä jälleen maasta tai tullit maksettava

4. Tullinpalautusjärjestelmä

• Palautus: tuontitullit tavaroista, jotka viedään myöhemmin jälleen maasta
• Määräaika: hakemus 6 kuukauden kuluessa viennistä
• Edellytys: tavaroita ei ole kulutettu Saudi-Arabiassa

5. Jälleenvientimenettely

• Soveltamisala: tavarat, jotka tuodaan ja viedään jälleen ilman jalostusta
• Asiakirjat: yksinkertaistetut, FASAH-järjestelmän kautta
• Määräaika: yleensä 6 kuukautta

6. Vapaa-alueet

• Nykytilanne: King Abdullah Economic City (KAEC), jolla on erityistalousalueen asema; Jazan Economic City (kehitteillä); Ras Al-Khair (teollisuus- ja kaivosalue)
• Edut: tullivapautukset, ALV:n lykkäys tai vapautus, yksinkertaistetut menettelyt ja 100 %:n ulkomainen omistus
• Suunnitteilla: Vision 2030 -ohjelman erityistalousalueet sekä logistiikka-alueet suurimpien satamien ja lentoasemien yhteyteen

F. Toimialakohtainen sääntely

1. Elintarvikkeet ja maataloustuotteet (SFDA)

• SFDA-rekisteröinti: kaikille elintarvikelaitoksille
• Tuotteen rekisteröinti: tuontielintarvikkeille
• Halal-sertifiointi: lihalle ja siipikarjalle
• Erän vapautustodistukset: tietyille tuotteille
• Säilyvyysaika: vähintään 50 % jäljellä
• Merkinnät: arabia pakollinen, valmistus- ja viimeinen käyttöpäivä merkittävä

2. Farmaseuttiset tuotteet (SFDA): tuonti 9,15 mrd. $ vuonna 2024

• Rekisteröinti: vaaditaan kaikilta lääkkeiltä
• GMP-sertifiointi: alkuperämaasta
• Vaatimustenmukaisuus: Saudi Pharmacopoeia -farmakopean noudattaminen
• Myyntilupa: SFDA:lta
• Erätestaus: tietyille tuotteille
• Kylmäketju: vaatimukset lämpötilaherkille tuotteille

3. Kosmetiikka ja henkilökohtainen hygienia (SFDA): tuonti 2,88 mrd. $ vuonna 2024

• SFDA-ilmoitus: vaaditaan
• Tuotteen rekisteröinti: tuontikosmetiikalle
• Merkinnät: arabia vaaditaan, ainesosaluettelo mukaan
• Turvallisuusarviointi: raportit vaaditaan
• GMP-sertifiointi: suositeltava

4. Telelaitteet (CST)

• Tyyppihyväksyntä: Communications and Information Technology Commissionilta (CITC), nykyisin CST
• Tuotteen rekisteröinti: CST:n tietokantaan
• Testaus: akkreditoiduissa laboratorioissa
• Radiotaajuusvaatimukset: sertifiointi
• Näytteiden testaus: voidaan vaatia

5. Sähkö- ja elektroniikkalaitteet

• SASO IECEE Recognition Certificate: säännellyille tuotteille
• SASO Conformity Certificate: jokaiselle lähetykselle
• Energiatehokkuusmerkintä: vaaditaan kodinkoneilta
• RoHS-vaatimustenmukaisuus: tietyille tuotteille
• Saudi Quality Mark: vapaaehtoinen mutta suositeltava

6. Ajoneuvot ja autoala: tuonti 26,42 mrd. $ vuonna 2024

• SASO-vaatimustenmukaisuus: ajoneuvoille
• GCC-standardit: noudattaminen (GSO)
• Päästötestaus: Euro-normit
• Käytetyt ajoneuvot: ikärajoitukset
• Takaisinkutsut ja takuu: vaatimukset

G. Vaatimustenmukaisuus ja valvonta

1. Riskienhallinta: ZATCA käyttää riskiperusteista lähestymistapaa

• Tuojien ja viejien automaattinen riskiprofilointi
• Vihreän, keltaisen ja punaisen kanavan valinta
• Jälkitarkastus suuririskisille liiketoimille
• AEO-ohjelma luotetuille toimijoille

2. Valtuutettu talouden toimija (AEO)

• Edut: nopeutettu tulliselvitys, vähemmän fyysisiä tarkastuksia, etusija käsittelyssä ja vastavuoroinen tunnustaminen muiden maiden kanssa (kehitteillä)
• Vaatimukset: osoitettu sääntöjen noudattaminen, vakavaraisuus, asianmukaiset turvatoimet, toimitusketjun läpinäkyvyys ja tyydyttävät kirjanpitojärjestelmät

3. Seuraamukset rikkomuksista

4. Muutoksenhaku

1. Oikaisuvaatimus ZATCA:lle 60 päivän kuluessa päätöksestä
2. Valitus Tax Violations and Dispute Resolution Committee -lautakuntaan
3. Tuomioistuinkäsittely hallintotuomioistuimissa

Kauppasopimusverkosto

A. Monenväliset sopimukset

B. Vapaakauppasopimukset

C. Kahdenväliset investointisopimukset

• Kahdenväliset investointisopimukset: yli 40 tärkeimpien kauppakumppanien kanssa
• Kaksinkertaisen verotuksen sopimukset: yli 50 maan kanssa

D. Vision 2030 -ohjelman kauppapoliittiset tavoitteet

• Muu kuin öljyvienti: nostetaan 50 %:iin muun kuin öljysektorin BKT:stä
• Vapaakauppasopimusverkosto: laajennetaan keskeisten kauppakumppanien kanssa
• Ulkomaiset investoinnit: houkutellaan vientiin suuntautuneille toimialoille
• Erityistalousalueet: kehitetään valmistusta ja logistiikkaa varten
• Globaalit arvoketjut: integroidutaan niihin

Keskeinen kauppainfrastruktuuri

A. Satamat (hallinnoijana Saudi Ports Authority, MAWANI)

Punaisenmeren rannikko

Persianlahden rannikko

Satamien suorituskyky (2024)

• Konttiliikenne yhteensä: yli 22 miljoonaa TEU:ta
• Käsitelty rahti yhteensä: yli 350 miljoonaa tonnia
• Jälleenlaivausvolyymi: kasvaa Punaisenmeren keskuksena

B. Lentoasemat (rahti)

C. Rautatieverkko

• Saudi Railway Company (SAR), North–South Railway: 1 486 km Riadista Al-Hadithaan (Jordanian raja) ja Al-Jalamidiin (fosfaattikaivokset); kuljettaa fosfaatteja, bauksiittia ja yleisrahtia; kapasiteetti yli 6 miljoonaa tonnia vuodessa
• Saudi Railways Organization (SRO), Dammam–Riad-rata: 449 km; yleisrahti ja kontit; myös matkustajaliikennettä
• Riyadh Metro: kaupunkimetrojärjestelmä (avattu 2024)

D. Maarajan ylityspaikat

E. Erityistalousalueet

F. Logistiikka-alueet

• Riyadh Integrated Logistics Zone: King Khalid -lentoasemalla
• Jeddah Logistics Zone: King Abdulaziz -lentoasemalla
• Dammam Logistics Zone: King Fahd -lentoasemalla
• Special Integrated Logistics Zones: osa Vision 2030 -ohjelmaa

Nousevat trendit ja tuleva kehitys

A. Vision 2030: talouden monipuolistaminen

• Vuoden 2024 virstanpylväs: muu kuin öljyvienti kasvoi 13,1 % ennätykselliseen 515 miljardiin SR:ään
• Tavoite: nostaa muu kuin öljyvienti 50 %:iin muun kuin öljysektorin BKT:stä
• Edistyminen: muun kuin öljyn osuus kokonaisviennistä nousi 26,9 %:iin (aiemmin 22,7 %)

Painopistealat

• Petrokemia: 68 % muusta kuin öljyviennistä
• Lääkkeet: paikallisen valmistuksen laajentaminen
• Uusiutuva energia: aurinkopaneelien valmistus
• Autoteollisuus: paikallinen kokoonpano (Lucid, Ceer ja Hyundai-kumppanuudet)
• Ilmailu: MRO-palvelut (huolto, korjaus ja peruskorjaus) ja osien valmistus
• Puolustusteollisuus: 50 %:n kotimaistamistavoite

B. Sääntelyn nykyaikaistaminen

• Kaupparekisteriuudistukset (2024): yksi kansallinen rekisteröinti (sivuliikkeiden rekisteröinnit poistuvat), ei uusimisvaatimuksia, keskitetty sähköinen tietokanta ja 5 vuoden siirtymäaika nykyisille yrityksille
• Trade Names Law (2024): muut kuin arabiankieliset nimet sallittu, toiminimen itsenäinen luovutus, vahvempi suoja rekisteröidyille nimille ja viralliset varausmenettelyt
• Tullimenettelyjen päivitykset (2024): muutetut Rules of Customs Procedures -säännöt (Decision 1446-99-485), yhtenäinen sääntelyperusta ja parempi hallinnollinen valvonta
• ATA Carnet -järjestelmän käyttöönotto (2024): yksinkertaisempi väliaikainen maahantuonti, helpompi pääsy näyttelyihin ja messuille sekä seuraamus 1 000 SAR viikolta myöhästyneestä jälleenviennistä

C. Digitaalinen muutos

• FASAH-järjestelmän kehitys: yhden luukun integraatio kaikkiin viranomaisiin, tekoälypohjainen riskienhallinta, reaaliaikainen tulliselvitys ja lohkoketjupilotit alkuperätodistuksille
• MAKANI-alusta: integroitu tullin ja logistiikan seuranta, lähetysten reaaliaikainen näkyvyys ja integraatio satamayhteisöjärjestelmään
• Sähköiset maksut: täysi integraatio pankkijärjestelmään, tullien ja verojen automaattinen kanto sekä SADAD-maksuportaali

D. Rooli globaaleissa toimitusketjuissa

• Punaisenmeren logistiikkakeskus: King Abdullah Portin laajennus, Jeddah Islamic Portin uudistaminen ja jälleenlaivauskapasiteetin kasvu
• Aasian ja Euroopan kauppakäytävä: strateginen sijainti tärkeillä laivareiteillä, kilpailu Arabiemiirikuntien satamien kanssa ja Intia–Lähi-itä–Eurooppa-käytävän (IMEC) potentiaali
• Rooli energiasiirtymässä: vihreän vedyn tuotanto (NEOM), hiilidioksidin talteenotto ja varastointi sekä uusiutuvan energian laitevalmistus

E. Kauppaan vaikuttavat suuret gigahankkeet

F. Kestävyys ja vihreä kauppa

• Saudi Green Initiative: 10 miljardin puun istuttaminen, suojelualueiden laajentaminen ja hiilipäästöjen vähennystavoitteet
• Hiilen kiertotalous: hiilidioksidin talteenotto ja hyötykäyttö, kehitteillä oleva päästökauppakehys ja ilmastotoimien alusta
• Uusiutuvan energian tavoitteet: 50 % sähköstä uusiutuvista vuoteen 2030 mennessä, aurinko- ja tuulivoimahankkeiden putki sekä vihreän vedyn vientipotentiaali

G. Investointien houkuttelu

• Regional Headquarters Program: yli 200 monikansallista yritystä siirsi alueellisen pääkonttorinsa Riadiin (2024); verokannustimia ehdot täyttäville yrityksille; julkisissa hankinnoissa etusija ohjelman ehdot täyttäville yrityksille
• Erityistalousalueet: uusi erityistalousaluekehys (2023), KAEC nimetty erityistalousalueeksi ja kilpailukykyiset kannustimet sijoittajille
• Yksityistämisohjelma: satamien käyttöoikeussopimukset (valmis), lentoasemien PPP-hankkeet (käynnissä) ja logistiikka-alueiden kehittäminen

H. Kansainvälinen integraatio

• Vapaakauppaneuvottelut: Yhdistynyt kuningaskunta (pitkällä), Etelä-Korea (neuvotteluissa), Kiina (neuvotteluissa) ja Intia, CEPA (harkinnassa)
• GCC-integraatio: tulliliiton tehostettu toimeenpano, syvempi yhteismarkkina ja keskustelut rahaliitosta (käynnissä)

Keskeiset yhteystiedot ja lähteet

A. Viranomaiset

1. Zakat, Tax and Customs Authority (ZATCA), zatca.gov.sa: asiakaspalvelu 19993 · info@zatca.gov.sa · Riad, Saudi-Arabian kuningaskunta
2. Ministry of Commerce (MC), mc.gov.sa: kaupparekisteröinti ja toiminimen rekisteröinti business.sa-alustalla
3. Saudi Food and Drug Authority (SFDA), sfda.gov.sa: tuontipalvelut osoitteessa sfda.gov.sa/en/imports
4. Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO), saso.gov.sa: Certificate of Conformity osoitteessa saso.gov.sa/certification
5. Saudi Ports Authority (MAWANI), mawani.gov.sa: satamapalvelut osoitteessa mawani.gov.sa/en/services
6. General Authority of Civil Aviation (GACA), gaca.gov.sa: lentorahtipalvelut osoitteessa gaca.gov.sa/cargo
7. Ministry of Industry and Mineral Resources, mimr.gov.sa: teollisuusluvat osoitteessa industri.gov.sa
8. Communications and Information Technology Commission (CITC), citc.gov.sa: tyyppihyväksyntä osoitteessa citc.gov.sa/approval

B. Elinkeinoelämän järjestöt

1. Federation of Saudi Chambers, fsc.org.sa: alkuperätodistukset ja ATA Carnet’n myöntäminen
2. Council of Saudi Chambers, csc.org.sa: kansainväliset suhteet, kauppavaltuuskunnat ja B2B-tapaamiset
3. Saudi Export Development Authority (Saudi Exports), saudiexports.sa: markkinoillepääsy, vientirahoitus ja kaupanedistäminen
4. Saudi Investment Promotion Authority (SIPA), sipa.gov.sa: sijoittajapalvelut, luvat ja kannustimet

C. Kauppaportaalit ja digitaaliset alustat

D. Käytännön ohjeita kaupankävijöille

Saudi-Arabiaan vieville

1. SASO-sertifiointi: hanki Certificate of Conformity SABER-järjestelmän kautta ennen lähetystä
2. SFDA-rekisteröinti: elintarvikkeet, lääkkeet ja kosmetiikka on rekisteröitävä SFDA:ssa etukäteen (varaa 2–6 kuukautta)
3. Arabiankieliset merkinnät: pakolliset kaikissa kulutustuotteissa (ainesosat, viimeinen käyttöpäivä, varoitukset)
4. Halal-sertifiointi: vaaditaan kaikelta lihan ja siipikarjan tuonnilta
5. Laskun tarkkuus: tarkka kuvaus, HS-koodit ja oikea arvonmääritys ovat välttämättömiä
6. ATA Carnet: käytettävissä väliaikaiseen tuontiin (näyttelyt, näytteet) kesäkuusta 2024
7. Kaupparekisteröinti: maahantuojalla on oltava voimassa oleva kaupparekisteröinti
8. Tulliselvitys: käytä FASAH-järjestelmää ja lataa kaikki asiakirjat ennen saapumista
9. Seuraamusten välttäminen: noudata asiakirjavaatimuksia tarkasti äläkä lähetä kiellettyjä tavaroita

Saudi-Arabiasta tuoville

1. Alkuperätodistus: hanki se Federation of Saudi Chambers -järjestöltä etuuskohtelun hakemiseksi
2. SASO-todistus: varmista, että tuotteet täyttävät kohdemaan standardit
3. SABIC ja sen osakkuusyhtiöt: suuret petrokemian toimittajat edellyttävät suoria sopimuksia
4. Logistiikan suunnittelu: valitse lastaussatama (Dammam idässä, Jedda lännessä)
5. Maksuehdot: remburssit ovat yleisiä uusissa kauppasuhteissa; avoin laskutus on mahdollinen, kun luottamus on syntynyt

ATA Carnet’n käyttäjille (kesäkuusta 2024)

1. Hae Carnet’ta Federation of Saudi Chambers -järjestöltä tai kotimaasi myöntävältä taholta
2. Tarkista kattavuus: näyttelyt, ammattivälineet ja näytteet
3. Tarkista kieli: englanti tai arabia (muutoin vaaditaan käännös)
4. Seuraa jälleenviennin määräaikaa: seuraamus 1 000 SAR viikolta myöhästyneestä jälleenviennistä
5. Pidennykset: ota yhteyttä Customs Control Departmentiin (coc-temporary@zatca.gov.sa / 19993)

Taloudellinen vaikutus ja strateginen asema

A. Kauppataseen dynamiikka

Lähde: FocusEconomics

Vuoden 2024 kehitys

• Kauppataseen ylijäämä: 72,7 mrd. $
• Öljyn osuus viennistä: 73,1 % (aiemmin 77,3 %)
• Muun kuin öljyviennin kasvu: 13,1 %
• Tuonnin kasvu: 12,5 %

B. Maailmanlaajuinen strateginen asema

1. Energian suurvalta: maailman suurin öljynviejä ja OPECin johtava maa
2. Petrokemian jättiläinen: maailman 4. suurin petrokemian tuottaja (SABIC)
3. Lannoitteiden kärkimaa: maailman suurin urean viejä
4. GCC:n johtava maa: Persianlahden yhteistyöneuvoston suurin talous
5. Islamilaisen maailman keskus: kahden pyhän moskeijan suojelija; hajj ja umra (2,5 miljoonaa pyhiinvaeltajaa vuodessa)
6. G20-jäsen: ainoa arabimaa G20-ryhmässä
7. Punaisenmeren mahti: strateginen sijainti tärkeällä laivareitillä (12 % maailmankaupasta kulkee Punaisenmeren kautta)
8. Investointimahti: yli 700 miljardin dollarin Public Investment Fund (PIF)

C. Kilpailukykymittarit

D. Vision 2030 -ohjelman edistyminen

E. Haasteet

1. Öljyriippuvuus: monipuolistamisesta huolimatta öljyn osuus viennistä on yhä 73,1 %
2. OPEC+-sitoumukset: tuotantokiintiöt rajoittavat vientimäärien joustavuutta
3. Geopoliittiset riskit: alueelliset jännitteet ja Punaisenmeren turvallisuustilanne
4. Maailmanlaajuinen energiasiirtymä: pitkän aikavälin epävarmuus fossiilisten polttoaineiden kysynnästä
5. Tuontiriippuvuus: vahva riippuvuus tuontielintarvikkeista, -koneista ja -kulutustavaroista
6. Sääntelyn monimutkaisuus: uudistuksista huolimatta menettelyt vaativat yhä perehtymistä
7. Infrastruktuurin kehittämisen tahti: nopea laajentuminen tuo koordinointihaasteita
8. Osaamisvaje: pula teknisistä osaajista kasvavilla aloilla

F. Mahdollisuudet

1. Talouden monipuolistaminen: muu kuin öljyvienti ennätyskorkealla (+13,1 % vuonna 2024)
2. Vihreä vety: mahdollinen maailman kärkimaa (NEOM Green Hydrogen Project)
3. Uusiutuva energia: 50 %:n tavoite vuoteen 2030 mennessä ja valmistuspotentiaali
4. Kaivostoiminta: 1,3 biljoonan dollarin hyödyntämättömät mineraalivarat
5. Matkailu: tavoitteena 100 miljoonaa käyntiä vuoteen 2030 mennessä (70 miljoonaa kotimaista, 30 miljoonaa kansainvälistä)
6. Logistiikkakeskus: sijainti Punaisellamerellä, satamainvestoinnit ja IMEC-käytävän potentiaali
7. Digitaalinen talous: pilvi ensin -politiikka ja datakeskusinvestoinnit
8. Ruokaturva: maatalousinvestoinnit ulkomaille ja vertikaaliviljely
9. Terveydenhuollon laajentaminen: gigahankkeiden lääketieteelliset kaupungit ja lääkevalmistuksen kotimaistaminen
10. Puolustusteollisuus: 50 %:n kotimaistamistavoite

Yhteenveto Saudi-Arabian kaupan ominaispiirteistä

1. Öljyn valta-asema, monipuolistaminen etenee: 73,1 % viennistä on yhä öljyä, mutta muu kuin öljyvienti nousi ennätykselliseen 515 miljardiin SR:ään (+13,1 %) vuonna 2024
2. Petrokemian mahti: kemian tuotteet johtavat muuta kuin öljyvientiä (25,5 %); SABIC on maailman 4. suurin petrokemian yritys
3. Kiina tärkein kumppani: Kiinan osuus viennistä on 15,2 % ja tuonnista 23,9 %
4. Vision 2030 muutoksen moottorina: talouden monipuolistaminen, sääntelyn nykyaikaistaminen ja investointien houkuttelu
5. Vuoden 2024 sääntelyuudistukset: uudet Commercial Registration Law ja Trade Names Law (syyskuu 2024), tullimenettelyjen muutokset (lokakuu 2024) ja ATA Carnet -järjestelmän käyttöönotto (kesäkuu 2024)
6. Yksi kansallinen rekisteröinti: sivuliikkeiden rekisteröinnit ja uusimisvaatimukset poistuvat (kirjoitushetkellä määrä tulla voimaan vuonna 2025)
7. Muut kuin arabiankieliset toiminimet sallittu: merkittävä muutos, joka lisää yritysten vapautta nimen valinnassa
8. ATA Carnet hyväksytään: yksinkertaisempi väliaikainen maahantuonti näyttelyitä ja näytteitä varten (kesäkuusta 2024)
9. Tuontipainotteisuus: koneet (58,9 mrd. $), ajoneuvot (28,9 mrd. $) ja kemikaalit (19,0 mrd. $) hallitsevat tuontia
10. Kauppataseen ylijäämä normalisoituu: 92,0 mrd. $:n ylijäämä vuonna 2024, kun vuoden 2022 ennätys oli 236,9 mrd. $

Saudi-Arabia on maailman merkittävin energianviejä, ja se käy läpi historiallista talouden muutosta Vision 2030 -ohjelman mukaisesti. Vaikka öljy hallitsee yhä (73,1 % viennistä), muu kuin öljyvienti nousi vuonna 2024 ennätykselliseen 515 miljardiin SR:ään ja kasvoi 13,1 % edellisvuodesta. Kuningaskunta on maailman suurin öljynviejä, yksi suurimmista petrokemian tuottajista ja lannoitteiden kärkimaa.

Vuosi 2024 toi sääntely-ympäristöön merkittäviä uudistuksia: uusi Commercial Registration Law (yksi kansallinen rekisteröinti, ei uusimisia), Trade Names Law (muut kuin arabiankieliset nimet sallittu), tullimenettelyjen muutokset ja ATA Carnet -järjestelmän käyttöönotto. Nämä muutokset yksinkertaistavat liiketoimintaa ja kauppamenettelyjä huomattavasti.

Saudi-Arabian markkinat tarjoavat valtavia mahdollisuuksia petrokemiassa, kaivostoiminnassa, uusiutuvassa energiassa, matkailussa ja logistiikassa. Menestyminen edellyttää GCC:n tullikehyksen tuntemista, SASOn ja SFDA:n sääntelyn hallintaa ja kuningaskunnan Vision 2030 -muutosohjelman huomioon ottamista.

Tarvitsetko tarkempaa tietoa? Jos tarvitset lisätietoja tai sinulla on jokin tietty markkinatietoa koskeva kysymys, ota meihin yhteyttä.