INFRASTRUCTURES

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L’infrastructure : des travaux publics à l’actif stratégique

L’infrastructure est aujourd’hui la classe d’actifs la plus complexe au monde, un mélange d’actifs physiques, de réseaux numériques et d’ingénierie financière. Si votre entreprise dépend de l’électricité, des données, du transport ou de l’eau, vous en êtes partie prenante.

Le changement

Chaque entreprise est partie prenante

Autrefois, l’infrastructure était quelque chose que les gouvernements construisaient et que les citoyens tenaient pour acquis. Elle est passée de travaux publics à actif stratégique.

Dans un monde marqué par le changement climatique, l’urbanisation et la dépendance numérique, une infrastructure résiliente fait la différence entre la continuité des activités et un échec catastrophique.

Tendance A · Nouveaux bâtisseurs

L’essor des « nations bâtisseuses »

Pendant des décennies, l’expertise en infrastructure était concentrée en Occident : États-Unis, Europe et Japon. Aujourd’hui, les plus grands bâtisseurs, chantiers et innovations viennent de nouveaux acteurs.

01ChineAvec l’initiative « la Ceinture et la Route », la Chine est devenue le premier financeur et bâtisseur d’infrastructures au monde, présent dans plus de 140 pays. Des entreprises chinoises construisent des ports au Pakistan, des voies ferrées au Kenya et des barrages en Amérique du Sud.
02TurquieLes entreprises de construction turques sont désormais des géants mondiaux, qui construisent aéroports, ponts et hôpitaux en Europe de l’Est, au Moyen-Orient et en Afrique.
03États du GolfeAvec des projets comme NEOM et de vastes extensions aéroportuaires, les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite ne construisent pas seulement pour eux-mêmes : leurs entreprises et leurs capitaux exportent leur expertise dans le monde entier.
04IndeL’Inde développe rapidement sa capacité d’infrastructure et devient un acteur clé chez ses voisins, au Népal, au Bhoutan, au Sri Lanka, au Bangladesh, au Myanmar et aux Maldives, et au-delà.

Nous ne pouvons plus regarder uniquement vers les grands bureaux d’ingénierie occidentaux. Le prochain grand projet d’infrastructure de votre région pourrait être construit par un entrepreneur turc, financé par des banques chinoises et réalisé avec de l’acier indien.

Tendance B · Sans frontières

La chaîne de l’infrastructure n’a pas de frontières

Un projet d’infrastructure moderne est un assemblage mondial de capitaux, d’expertise et de matériaux.

Avant : un pays construisait ses propres routes avec ses propres matériaux et ses propres ingénieurs.

Aujourd’hui : une autoroute en Afrique peut être conçue par un bureau d’ingénierie américain, financée par une banque européenne, construite par un entrepreneur chinois, revêtue d’asphalte du Moyen-Orient et équipée d’une technologie de péage sud-coréenne.

Il faut penser en termes de chaînes d’approvisionnement mondiales et de partenariats internationaux, même pour des projets « locaux ».

Tendance C · Infrastructure intelligente

Le physique et le numérique convergent

L’infrastructure ne sert plus seulement à déplacer des choses ; elle sert aussi à déplacer des données. Des entreprises technologiques comme Google, Siemens, Huawei et Cisco sont désormais des entreprises d’infrastructure, et les opérateurs télécoms construisent des tours 5G et des réseaux de fibre. Les frontières sont complètement brouillées.

01Une route

est désormais une plateforme de collecte de données, avec capteurs de trafic et routes de recharge pour VE.

02Un réseau électrique

est désormais un réseau numérique bidirectionnel qui gère l’énergie renouvelable de milliers de sources.

03Un port

est désormais une tour de contrôle logistique qui utilise l’IA pour optimiser les mouvements de conteneurs.

Votre place

Six secteurs bâtis sur l’infrastructure

01Énergie et mines : alimenter la transitionLa transition mondiale vers les énergies renouvelables est le plus grand projet d’infrastructure de l’histoire humaine. Elle exige des fermes solaires, des parcs éoliens, du stockage par batteries et un réseau électrique entièrement reconstruit pour gérer des sources intermittentes. Les producteurs de cuivre, de lithium et de cobalt en sont désormais des fournisseurs essentiels, et la finance en assure le financement.
02Technologie et télécoms : la couche numériqueInternet, la 5G et les centres de données sont des infrastructures. Chaque pays se précipite pour bâtir son infrastructure numérique afin d’attirer entreprises et talents. Les câbles sous-marins, les réseaux satellitaires comme Starlink et les centres de calcul en périphérie sont aussi vitaux que les routes. Les entreprises technologiques sont devenues des développeurs d’infrastructure, et inversement.
03Logistique et chaîne d’approvisionnement : les artères du commerceDepuis la pandémie, chaque pays sait que sa chaîne d’approvisionnement n’est pas plus solide que son maillon d’infrastructure le plus faible. Les ports doivent être approfondis, les voies ferrées électrifiées et les routes renforcées. Les entreprises logistiques deviennent investisseurs et opérateurs, et reprennent souvent des terminaux portuaires et des lignes ferroviaires via des partenariats public-privé (PPP).
04Agriculture et eau : les systèmes de survieL’infrastructure est une question de survie : barrages pour l’irrigation, usines de dessalement, stockage frigorifique contre le gaspillage alimentaire et silos à grains pour la sécurité alimentaire. Les entreprises agricoles investissent de plus en plus dans leur propre infrastructure « de mi-parcours » pour contourner des systèmes publics peu fiables, ce qui ouvre des opportunités en construction et en gestion spécialisées.
05Finance et assurance : le capital derrière la constructionL’infrastructure est la plus grande classe d’actifs au monde, et elle est avide de capitaux. Fonds de pension, fonds souverains et capital-investissement y injectent des milliers de milliards pour des rendements stables à long terme. Les institutions financières ont besoin de conseillers qui comprennent les risques politiques, environnementaux et de construction de l’investissement transfrontalier, et les assureurs doivent couvrir ces risques.
06Santé et infrastructure sociale : la nouvelle prioritéLa pandémie a montré que les hôpitaux sont une infrastructure critique, tout comme les écoles, le logement abordable et les établissements pour personnes âgées. Le vieillissement des populations en Occident exige de nouvelles infrastructures de santé ; la croissance démographique du Sud global exige des écoles et des logements. L’infrastructure sociale est désormais une classe d’actifs majeure, qui allie besoin public et capital privé via les PPP.
Votre exposition

Vous êtes plus exposé que vous ne le pensez

L’infrastructure est le fondement de votre entreprise. Si le réseau électrique tombe en panne, vous vous arrêtez. Si les ports sont engorgés, votre chaîne d’approvisionnement se bloque. Si le réseau numérique tombe, vous perdez des revenus.

Pourtant, la plupart des entreprises traitent l’infrastructure comme le problème de quelqu’un d’autre. Ce n’est plus possible. Vous devez comprendre la fragilité des systèmes dont vous dépendez et disposer de plans de secours qui traversent les frontières. Une panne dans un pays peut arrêter la production dans un autre.

15 000 Md$Déficit mondial d’infrastructure d’ici 2040 : routes, ports, réseaux et centres de données à construire
140+Pays où la Chine intervient comme financeur et bâtisseur d’infrastructures via « la Ceinture et la Route »
Là où nous intervenons

Combler l’écart entre capital, expertise et exécution

Les 15 000 milliards de dollars de projets à construire sont mondiaux, et les défis le sont aussi. C’est dans cet écart que nous intervenons : nous aidons nos clients à naviguer dans la complexité du développement d’infrastructures transfrontalières, de la conception à l’achèvement.

01L’investisseur

Un fonds de pension européen veut investir dans un port africain, mais ne comprend pas le risque politique.

02L’entrepreneur

Un entrepreneur chinois veut construire une autoroute en Amérique du Sud, mais ne comprend pas le droit du travail local.

03Le gouvernement

Un gouvernement veut attirer des capitaux privés, mais ne sait pas comment structurer un accord.

Notre rôle

L’épine dorsale invisible de tout ce que vous faites

L’infrastructure ne se résume plus au béton et à l’acier ; elle est faite de données, d’énergie, de logistique et de résilience. Plus aucun pays ne la construit seul. Les projets sont mondiaux, les capitaux sont mondiaux et les risques sont mondiaux.

Notre rôle est de vous aider à voir clairement le paysage des infrastructures : identifier les opportunités, atténuer les risques et garantir que les systèmes dont vous dépendez sont assez solides pour soutenir votre croissance pendant des décennies.

Vous préparez un projet d’infrastructure transfrontalier ?

Parlez-nous de votre projet, de vos capitaux ou de votre marché. Nous vous accompagnons de la conception à l’achèvement.